1、環境溫度太低,發動機溫度過低。導緻個别氣缸部分柴油沒有燃燒或燃燒不良;未燃燒的柴油變成油蒸氣,從排氣管中随廢氣排出。2、燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸内被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙。3、供油提前角不正确,噴油時間過遲。由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,導緻柴油機排氣管冒白煙。
柴油機廢氣管冒白煙故障檢查:
1、檢查驅動聯軸節固定螺栓是否松動,否則,應重新調整供油提前角,并可靠緊固。
2、将手靠近排氣消音器處,白煙吹過手面時,有細微水珠。可以用逐缸斷油法,查看是哪一缸滲水,再确定是由于氣缸破裂,還是氣缸墊沖壞所緻,然後更換相關機件。
3、若單缸斷油時影響柴油機的轉速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應拆下噴油器檢查噴孔上有無水迹;若發現有水應檢查進水原因。若各缸情況一樣,柴油機仍然工作無力冒白煙,則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞,檢查燃油中是否有水。
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