楚天都市報1月4日訊（記者胡勇謀 通訊員周凱）5日起，每天将有50餘趟“複興号”高鐵列車途經武漢！今天，記者從武漢鐵路部門了解到，雖然現階段中國鐵路武漢局集團公司暫未配屬“複興号”高鐵列車，但由于武漢局的“中部樞紐”地位，部分局配屬的“複興号”高鐵列車會途經武漢局管轄範圍内的部分車站，其中以武漢火車站居多。1月5日，鐵路部門實行新的列車運行圖，實行新圖後，途經武漢的“複興号”車次具體有哪些呢？

記者進行了初步統計，熱衷乘坐“複興号”的市民可以收藏下來，便于感受“複興号”的舒适之旅。

據初步統計，經過武漢地區的“複興号”車次有：G598/9、G592/89、G534、G503、G588、G533、G1122、G1135、G1006、G1017、G1004、G1015、G542、G547、G1010、G1021、G1002、G1013、G80、G79、G552、G553、G94、G545、G2056/7、G2058/5、G96/7、G834/1、G1312/3、G1314/1、G826/7、G820/17、G840/1、G842/39、G1110、G1125、G84、G505、G1748、G1747、G423、G424、G65、G68、G71、G72、G81、G402、G83、G506、G509、G520。共計52個車次，使用的“紅神龍”“複興号”車體或者“金鳳凰”“複興号”車體。

需要特别指出的是，根據運輸生産需要，鐵路部門會不定期調整部分車次使用的車體。

武漢與“複興号”的淵源

“複興号”首次到武漢是在2017年10月16日。當時京廣高鐵開行的G65和G80次列車首次正式使用紅顔色的“複興号”列車車體，這是武漢火車站首次迎來“複興号”高鐵列車，也是武漢局高鐵司機首次正式開上“複興号”列車。當時擔任“首發”司機的是武昌南機務段的高鐵司機黃小明，黃小明13時48分從鄭州東站接車，列車15時52分到達武漢火車站。

2018年2月16日（大年初一），漢宜鐵路首次迎來一列“複興号”列車，具體車次是G1312/3次。該列車10時52分到達長沙南站後，開始由武漢局高鐵司機值乘，12時18分列車到達武漢站。停車7分後，列車12時25分從武漢站開出，經過21分鐘到達漢口站，之後沿着漢宜鐵路，先後在漢川站、天門南站、荊州站辦理客運業務。列車于15點9分到達宜昌東站。2月17日起，開行的G1314/1次也開始使用“複興号”高鐵列車，列車也經過漢宜鐵路運行。

2018年5月4日起，武漢火車站陸續迎來四趟始發的“複興号”列車，具體開行時間和車次是：5月4日至5月29日，武漢開G1117次使用“複興号”高鐵列車擔當；5月5日至5月30日，武漢開G1103次使用“複興号”高鐵列車擔當；5月6日至5月31日，武漢開G1105、G1133次使用“複興号”高鐵列車擔當。這是武漢火車站首次迎來始發的“複興号”高鐵列車。

2018年7月1日起，合武鐵路首次迎來“複興号”高鐵列車。具體車次是G1748和G1747次列車。G1748次列車于7時22分從廣州南站開出，11時28分到達武漢火車站，之後沿合武鐵路運行，13時52分到達合肥站，15時9分到達終點站蚌埠南站。G1747次,15時40分從蚌埠南站開出，16時25分到達合肥站，之後沿合武鐵路運行，19時9分到達武漢站，23時43分到達終點站廣州南站。兩個車次的“複興号”為“加長版”的“複興号”。“加長版”的“複興号”每列定員增加一倍多，達1193人，同時旅客還可以在全列車内通行。

2018年12月12日14時11分，武昌南機務段高鐵司機鄭超駕駛着G363次高鐵列車緩緩駛入武漢火車站6站台。與以往不同的是，G363次列車首次采用了8節編組的“金鳳凰”複興号車體，這是武漢地區首次迎來“金鳳凰”複興号。武漢火車站首次迎來“金鳳凰”“複興号”高鐵列車，武漢也成為全國為數不多集齊兩種“複興号”的城市。

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