依托股東方三菱汽車在汽車制造領域深厚的沉澱與積累，廣汽三菱在SUV領域的專業能力逐漸被激活。上半年，廣汽三菱累計銷量已達75167輛，同比增長高達39%，保持連續同比增長23個月的紀錄。下半年，萬衆期待的奕歌ECLIPSE CROSS也即将“駕”到。

作為雷諾-日産-三菱聯盟首款戰略車型、三菱汽車新百年首款全球戰略車型，亦是廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型，奕歌ECLIPSE CROSS自北京車展亮相以來，廣受關注，更與奕澤、CHR被統稱為“日系潮流SUV三傑”。筆者早已聽聞奕歌ECLIPSE CROSS在海外市場優異的表現，思索這款即将下半年上市的全新車型究竟具備怎樣的魅力？而在本次廣汽三菱奕歌ECLIPSE CROSS北海道試駕中，筆者一睹為快，為大家提前揭開奕歌ECLIPSE CROSS神秘的面紗。

跨界之作，搶眼外觀過目難忘

以“無限動感、無畏挑戰”為設計理念，奕歌ECLIPSE CROSS的外觀設計年輕、動感，宛如從金屬塊切削出來的質感，用刀雕刻般的明星風彩，極具辨識度，讓筆者在北海道盛放的薰衣草花田中一眼便被其吸引。其實自奕歌ECLIPSE CROSS亮相以來，其搶眼外觀毫無意外的在海内外各地市場收獲大批“顔值粉”。

前臉采用三菱最新Dynamic Shield設計語言，呈現出時下最流行的時尚造型，配合富有流線感的空氣動力學車身設計，奕歌ECLIPSE CROSS輪廓造型和線條棱角設計充滿活力。而車身側面線條由淺入深，黑色輪眉包邊，再加上溜背式造型，以及特有的俯沖式腰線設計，視覺上奕歌ECLIPSE CROSS保持了空間、時尚、舒适性三者間的完美平衡。

但要數奕歌ECLIPSE CROSS設計最特别之處，必屬車尾無疑。貫穿式尾燈設計更将刹車燈與管狀LED尾燈點線相連，燈亮時如流星交彙，相當獨特。而雙層窗戶既保證了後部造型的大膽設計，也确保了後方開闊視野。

憑借搶眼外觀，早在今年四月奕歌ECLIPSE CROSS榮獲美國芝加哥優良設計獎(GOOD DESIGN Awards)。該獎項是全球最為知名、曆史悠久的國際設計大獎之一，與德國紅點設計大獎(Red Dot)、日本優秀設計獎(GOOD DESIGN Awards)并列為設計界的三大獎。

煥新打造，精緻内飾質感升級

如果說奕歌ECLIPSE CROSS外觀已經相當出彩，其内飾設計也同樣下足了功夫，有備而來，在視覺和觸覺上達到時尚感與質感兼備。

奕歌ECLIPSE CROSS中控台采用整體結構水平對稱設計，其華麗且存在感強的金屬框架，進一步強調了運動輕便性以及時尚感。而獨特的前後雙天窗設計，在增進車輛空氣流通的同時，也延伸了空間形成視覺差，收獲開闊視野，提高了駕乘舒适性與實用性。

配置方面，奕歌ECLIPSE CROSS配備了如三菱首度研發的HUD擡頭顯示屏、多功能 SDA多媒體連結系統等，集導航、Car Life、安卓互聯等功能于一身，加強人機互聯的科技感，增加駕乘者的行車娛樂性。而電子手刹、方向盤加熱、前座加熱等智能化配置，更大大提升了駕乘便利性和舒适性。

百年底蘊，充沛動力卓越操控

在外觀和内飾方面，奕歌Eclipse Cross給筆者的感受是“三菱變了”，而當駕駛着奕歌Eclipse Cross在三菱十勝研究所行駛的途中，感覺卻是“這就是三菱”。作為日本乃至世界上曆史最悠久的汽車品牌之一，達喀爾輝煌的傳奇，三菱積累了豐富的造車經驗和雄厚的制造技術。此次搭載在奕歌ECLIPSE CROSS上的動力總成則将傳統與創新完美結合，筆者感受到了百年造車技藝之上新驚喜。

動力上，奕歌ECLIPSE CROSS搭載的是全新研發的1.5T 4B40直噴渦輪增壓汽油發動機，匹配INVECS-III CVT無極變速器。在本次北海道試駕，這套動力總成表現頗為優秀。在高速環道試乘環節，奕歌ECLIPSE CROSS起步雖然稍顯淩厲，但随着速度逐漸增至150km/h，奕歌ECLIPSE CROSS的換擋并不拖泥帶水，提速絲毫不乏力。特别是1.5T發動機，低轉速時提供了更大的扭矩，油耗更低，而且全新引擎采用将氣缸蓋和排氣管、雙VVT集成在一起的方式，對駕駛員請求可以實現即時響應。而“雙噴射系統” 通過靈活控制直噴和進氣道點噴，提供了卓越的燃油經濟性和清潔排放，表現值得贊揚。

配合這樣一套動力系統，奕歌ECLIPSE CROSS搭載了三菱“看家本領”S-AWC超級全輪控制系統和專業SUV底盤，在同級車型中配置相當“硬氣”。在越野耐久路試駕環節，面對坑窪路、搓闆路等情況，奕歌ECLIPSE CROSS在S-AWC超級全輪控制系統作用下，輕而易舉過濾掉沖擊，保持穩定、平滑的操控性能；在繞樁環節時，底盤支撐的表現同樣出彩，操控靈活，沒有絲毫笨重感。

貼心準備，齊全配置萬分安心

除了令人心潮澎拜的操控樂趣，三菱也一直緻力于打造更安全的汽車，而在奕歌ECLIPSE CROSS上，三菱便配備了五項三菱特色的高級安全防護技術。

主動安全配置方面，奕歌ECLIPSE CROSS搭載的是自适應巡航控制系統(ACC)、倒車盲點預警系統(RCTA)、前方預防撞系統（FCM）、自動遠光燈調節系統(AHB)等安全技術，讓危害防範于未然。而被動安全配置方面，奕歌ECLIPSE CROSS配備了三菱“獨家技術”抗沖撞安全強化（RISE）車身和七安全氣囊等等，實現多重安全保障。

主被動安全“雙劍合璧”下，奕歌ECLIPSE CROSS的安全性能值得推崇。在E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）公布的2017年第五批最新碰撞成績中，奕歌ECLIPSE CROSS更是憑借其過硬的産品品質獲得5星的優異成績，強力認證自身的高安全性能，赢得權威媒體認可。

試駕後記：

如果說精緻的外觀可以收獲一批“顔值粉”，那麼奕歌ECLIPSE CROSS憑借時尚潮流的設計肯定能成為汽車界的“人氣選手”，但奕歌ECLIPSE CROSS卻通過實力讓世人對其重新下定義。搭載三菱全新研發的1.5T發動機和INVECS-III CVT無極變速器，配合“三菱獨門技術”S-AWC超級全輪控制系統以及專業SUV底盤，再有HUD擡頭顯示屏等豐富越級的配置，奕歌ECLIPSE CROSS在保留三菱賽車血統的同時，又融入都市年輕消費者的需求喜好，完美的呈現了傳統與創新的結合，朝着“實力派人氣選手”前進。

作為一款時尚又實用的純正SUV，奕歌ECLIPSE CROSS随着下半年将進入國内市場的消息公布，大衆對其期待的聲量也日漸增大。天時地利人和，2018年下半，就等奕歌ECLIPSE CROSS正式登場。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!