到了金九銀十的買車高峰期了，現在也是買車的高峰期，很多人都考慮到購買新車或者換車的打算，現在國内SUV市場非常火，除卻國内現在銷量最火的H6，還有廣汽傳祺GS4等價格便宜性價比高的國産車型之外，20幾萬SUV也是國内銷量較多的，比如大衆途觀，别克昂科威，福特的翼虎，還有一款15年剛國産的，也是許多人都渴望購買但是不是特别了解這款車。現在就來唠唠今天的主角——國産Jeep自由光。

自由光這款車之前進口的售價是30多萬起步，因為後來銷量等各方面原因，廣汽菲克選擇了正式首次國産Jeep自由光這款車型，它的售價是209,800—305,800。很多人說買JEEP就是在買一種情懷，JEEP車型本身有着優良的越野血統，但也不能引起大部分國人的共鳴。除了越野能力，從可靠性、舒适性和品牌影響力方面上看，JEEP并沒有什麼太大的優勢。

其實在進口自由光剛進中國的時候，Jeep廠家對于這款車是寄予厚望的。但是接下來的銷量可能沒有達到自己的理想銷量，在大街上基本很少看到，除了外觀過于個性，價格不具備競争力也是個大問題。于是，自由光國産了。

外觀：看看國産jeep自由光的購買車主如何評價的。

王小燕【車主】是一個月前購買的16款2.4L專業版智能包，覺得外觀看起來非常霸氣，前臉很有個性，特别是後面的雙排氣管，看起來非常大氣。回頭率很高，心中的自豪感由然而升。

A023【車主】同樣是一個月前夠買的16款2.4L專業版智能包，認為自由光的前大燈很酷，在路上回頭率也還可以，進口轉國産價格下來了，檔次沒變。

醉風男子【車主】和前兩位一樣一個月前購買的16款2.4L專業版智能包，居然也覺得前臉很耐看，尾燈也可以，看着這車不大和鄰居車位的途觀比的話車身要長56十公分。

博主點評：國産自由光的外觀和進口版本保持了一緻，依然的那麼特立獨行。在車尾換裝了國人喜好的雙邊共雙出排氣，更加的霸氣。

内飾：

從内飾上看，廣汽菲克的做工确實達到了進口的水平。很多朋友會質疑國産豪華車的内飾做工和用料，其實這大多是心理作用。國内很多豪華車的制造廠，其設備比國外的先進，用料和制造工藝也不會差。當然，工人的技術水平方面會有差異，但是對整車質量水平的影響有多大，這個還有待市場反饋。

外觀和内飾改變不多，但是配置方面也有了很多變化。例如國産自由光增加了織物座椅、副駕駛座電動調節功能。還有一點需要提一下，也許是考慮到國情，國産自由光還增加防PM2.5空調濾芯...

為了降低購買門檻，國産自由光新增了2.0L發動機，并且有兩驅車型。2.4L車型增加了發動機啟停功能，還配置了主動式進氣格栅。

空間：

因為博主也坐過這款車，覺得前排空間很不錯，座椅放到合适位置，頭頂還是有足夠空間的，副駕駛雙腿放着很舒服。後排可以把座椅放躺一點，這樣的空間是足夠了，另外後備箱備有萬用挂鈎，也非常的實用。認為日常乘坐的話綽綽有餘，但是後備箱容量不是特别大。大件物品夠嗆能放~

動力跟操控：

博主感覺動力在起步的時候稍微有點弱，但是畢竟JEEP自身的車重較大，這點還是可以接受的。速度上去以後動力還是很強勁的。還有就是它的9速自動變速箱，起步以後的換擋很平順，基本沒有頓挫感。開起來非常的舒适，據說它還會自動切換到兩驅，這樣的話又省了點油費。爬坡動力非常強勁，開上去很輕松。另外，在轉彎的過程中，方向感很明确，女生打起方向來也很輕，基本不會跑偏。

因為是9速變速箱，前幾擋起步有點肉肉的感覺，高速的時候很穩，提速換擋平滑度很高，完全感覺不到換擋了。 Jeep智能四驅配上4種路況模式，專門去各種地方試了下，小坡小坑完全不在話下。

最後給個總結推不推薦購買

我感覺車主選擇自由光的原因很簡單，第一種最普遍就是因為Jeep，很多男人心中都有一個Jeep情節；第二種是因為褒貶不一的外觀，這個外觀在車主眼中，反而成了亮點；而還有一種就是因為Jeep的四驅通過能力。對于缺點他們隻字未提，隻是覺得在起步的時候偏肉而已。可供參考。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!