根據冷卻方式的不同,摩托車200CC排量的最大馬力這個數據也有很大區别。
國内的風冷單缸200CC排量摩托車發動機,一般最大馬力在10到12千瓦之間,一千瓦約等于1.36匹馬力,你自己換算一下。以國産輕騎藏獒200這款車舉例來說,最大功率為11.4千瓦,最大時速約115公裡/小時。
如果是水冷200CC的發動機,例如KTM DUKE200,最大功率為18.6千瓦,最大時速可以達到140公裡/小時。
造成這種區别的原因主要是冷卻方式的不同導緻的,風冷機型受冷卻方式的限制,不能過于壓榨發動機的馬力,不然的話發動機會因為過熱導緻爆缸曲軸抱死。所以風冷的機型一般來說壓縮比,最高轉速之類的都有嚴格的限制。
水冷的發動機這個限制就比較小,因為水冷比風冷更有效率,可以更多的壓榨發動機的馬力,所以水冷的機型一般來說馬力可以做的大一點,轉速可以高一點,例如剛才所說的KTM DUKE200,最大功率就出現在10000轉/分鐘。
摩托車的排量用毫升(CC或ml)來表示,汽車的排量用升(L)來表示,200型号的摩托車就是200CC或200ml,相當于汽車的0.2L,以一輛排氣量為2.0的汽車為例,這輛摩托車的排量相當于2.0升汽車的十分之一。
200CC基本上是擴缸機,而且大都是頂杆的,講白了,就是CG125擴缸改進而來的,震動很大,油耗驚人。這種發動機在三輪車上用得多一點,另外聽說是賣到非洲比較多,黑人喜歡馬力大點的,可能屁股後,不怕震動吧。當然有些改成水冷了,效果會相對好一點,呵呵。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!