關于前檔玻璃到底需不需要貼膜的問題一直争論不休，各方都有各自的道理，至今沒有個了斷。那麼，今天這篇文章的目的就是想把這件事說清楚，從而前檔需不需要貼膜相信各位自己心裡也就有數了。

其實，開了這麼多年車，大家也都發現了，給前擋風玻璃貼膜的還是屬于少數的，但是，他們卻認為給前擋風玻璃貼膜還是很有必要的。原因如下：

1.能隔熱、隔離紫外線。

他們認為汽車膜能有效的隔熱，從而降低車内的熱量，不但人會感到舒适，必要時開空調也會降低空調的負擔，還能省油。另外，車膜還能阻擋一部分紫外線，以減少其對人體的傷害。

2.前擋風破碎之後玻璃不飛濺。

如果出現交通事故導緻前擋風破碎，如果有車膜的存在，可以防止玻璃碎片飛濺以對人造成傷害。

認為貼膜有必要的主要就是基于以上兩點原因，但是他們卻忽略了一個問題，現在很多車型的前檔玻璃本身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前檔玻璃，兩側的玻璃和後檔玻璃基本上沒有這個功能。如果不信的話，你可以拿個驗鈔燈試試，看看是不是真的防紫外線。拿100塊的大洋，隔着車玻璃照射，看能否照出那個隐形的100，如果能照出就說明車玻璃不防紫外線，反之，就防紫外線。

另外，前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來防爆的。原來，在前擋玻璃設計之初，設計師早把玻璃碎片飛濺的情況想到了，所以，你的擔心隻不過是多餘的。

另外，根據國家标準，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜後的透光率依然超過70%，才能符合國家規定。

但是，目前市場上的前擋膜通過率極少有能夠達到90%的，即便達到，由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕迹，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會影響行車視線造成安全隐患。

最後，再給大家做一下科普，事實上不是車膜顔色越深隔熱效果越好。

有的車主認為膜顔色越深隔熱性能越好，實際上，膜的隔熱性能取決于紅外線阻擋率和透光率兩個參數，因為太陽光中的熱能來自可見光和紅外線。所以對于紅外線阻擋率相同的薄膜來說，自然是顔色越深越隔熱。

但薄膜的紅外線阻擋能力，則跟顔色沒有關系，而是取決于金屬或氧化物噴濺層的反射效果。當前薄膜中最出色的反射技術，一種是氧化铟銀濺射層，另一種是氧化铟鋅塗層，兩者都能達到90%以上的紅外線阻擋率。

好了，關于是否有必要給前檔玻璃貼膜就說到這裡吧。如果有更多關于汽車養護的問題，歡迎關注紀師傅的同名微信公衆号（紀師傅說車），大家相互交流。

預告：明天我們會聊聊如何鑒别車膜的好壞，有興趣的敬請關注。

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