“現在的汽車，開個尾門真的很‘機車’诶”，我算是見證了汽車尾門開門的進化史：

階段一，汽車是要手動開門的，管你手裡拿着多少東西，都要先把東西放下，才能打開尾門，每到這種艱難的時刻，我都有一種“放下屠刀，才能立地成佛”的感覺，一種關于“放手”的哲學在腦海裡回旋；

階段二，汽車可以鑰匙遙控開門，比起手動開稍微方便了一點，但是不多，還是得抽出手來才能摸鑰匙解鎖；

階段三，汽車發展出了感應式腳踢尾門，就是小腳一踢，尾門就能夠感應到，然後自動打開，到這裡，就初步體現出了“一個合格尾門的自我修養”，但不知道大家有沒有經曆過腳踢尾門失靈的情況，重複的踢腿運動讓我以為自己回到了校園時代的課間操時間，“啊，是久違的青春啊”，場面一度有點尴尬。

現在嘛，我覺得我剛剛接觸到了汽車尾門的第四個階段，關于一種全新的開門方式，一個新世界的大門：北京一數科技公司的原創技術産品——AR尾門。我體驗了一下，是有點東西在身上的。

首創AR尾門，踩投影開門可還行

一個普通的日子，我普通地出門，然後就遇到了這個不普通的汽車開尾門方式，有人邀請我體驗一下，那我當然是說試就試，結果讓我挺驚訝的：它既不需要我“動手”，也不需要我“掃腿”，身上帶着鑰匙走到尾門前面，車子就自動出現了一個投影，距離尾門有一定的距離，而且很清晰，能夠看出圖案或者logo的形狀，我隻要把腳放上面踩一下，後備廂就打開了，反應還挺靈敏。

當然，基于我之前“廣播體操”的經曆，我還是多嘴問了一句，“這個投影的識别率高嗎？不會識别不出來吧？”工作人員對這個問題那是一點不虛，熱情引導我看了 1 1 1…… N個體驗者，我看了各種“腳”踩上投影，從高跟鞋到皮鞋，從大腳到小腳，從靴子到涼鞋，都沒有失敗的，我隻能說，沒想到這個技術還挺成熟。

我看着看着突發奇想，這個AR尾門的投影是有“整活”空間的嗎？除了品牌Logo，它可以投别的什麼東西嗎？比如情人節的時候投一個“520”出來，又比如萬聖節的時候投一個南瓜燈？希望車企應用這個技術的時候，“放聰明一點”。

AR尾門場景應用，告别尴尬開門難題

既然AR尾門這麼好用，我們什麼時候能真正用上？這已成為了我目前比較關心的問題，而根據我的了解，現在已經有品牌在應用這個技術，有點期待：“謝謝，已經在想象開着車跟朋友們吹牛炫技的樣子了。”

試想一下，大家一起從商場出來，在停車場狹路相逢，有的人隻能放下手裡的東西，狼狽開門，有的人走到車後，優雅伸腿，但隻有我最特别，腳下輕踩一下“歡迎”的圖案，後備廂就會應動作打開，簡單方便，尊貴體驗，所謂“無形炫耀，最為緻命”。

不僅如此，AR尾門還有一點讓我比較安心，那就是避免了被車尾門打臉的危險，現在我家的車尾門就是“一腳踢”，人站得離車尾比較近，有可能發生這樣的情況。另外，我家的車是SUV，尾門開口是比較高的，尤其是對我老婆來說，關車門不是個容易事，AR尾門技術應用後，如果有車能夠一踩投影就關門，肯定方便很多。（Ps：我覺得最喜歡踩投影這種開門方式的，可能會是家裡的“神獸”~）

總而言之，關于一數科技的這個電動尾門，我決定淺淺關注一下。現在的汽車确實是比以前的車“聰明”了很多，像是AR尾門這樣的實用小功能也越來越多，而且别看這些功能“小”，好像不是很核心的樣子，但真正用起來，它們才是最能夠改善我們體驗感的功能。

其實我看現在的車，在動力、用料等等方面，都已經卷得很厲害了，同價位内，大家的動力不會差太多，用料也都是一等一，像Nappa座椅，但要說一些特點功能，卻不是哪輛車都能有的，不過，結果恰恰可能是這些特點功能就讓人心動了，比如這個AR尾門，如果幾款車對比，大家都得“一腳踢”，隻有其中一款特别不同，是踩投影，這款車自然引人注目一些，不是嗎？

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