電動汽車的高壓系統
技術人員在維修傳統汽車電器系統時,不會害怕觸電受傷或者觸電緻死。但從事新能源電動汽車工作時不再是這樣了!因為現在如果沒有按照正确的安全程序進行操作,可能會嚴重受傷或者觸電(身亡)。電動汽車都使用高壓(HV)電路,如果你的手未作任何保護就觸碰這些車輛高壓系統,會造成嚴重燒傷或傷害甚至死亡。電動汽車裝配有高電壓部件及其線束,為了保證高壓安全,高壓部件和車體進行了二級絕緣處理,電動汽車的高壓電纜線均為橙色線。
典型車輛高壓系統電壓值:
普銳斯三代混動汽車雙電壓系統,電池包電壓201.6V,電機輸入電壓650V;
北汽EV160純電動汽車,動力電池包電壓320V;
榮威E50純電動汽車,電池包電壓達380V;
比亞迪奏混合動力汽車,動力電池包電壓528V;
比亞迪唐高壓系統電壓750V;
目前面世的新能源電動汽車都向高電壓系統發展;未來電動汽車高壓系統的電壓将會更高。
電動汽車高壓電三大區塊
(一)純電動汽車--高壓系統及部件
北汽EV160純電動汽車--高壓系統
北汽EV160純電動汽車高壓系統由320V電壓系統、高壓電池包(含電池管理系統)、高壓控制盒、DC/DC轉換器、車載充電機、驅動電機及控制器、高壓線束、維修開關、快/慢充電口(線),以及電動空調等構成。
上汽榮威E50--高壓系統
榮威E50純電動汽車,高壓電系統380v,主要由高壓電池包(含電池管理系統)、電力電子箱、驅動電機及控制器、高壓線束、維修開關、快/慢充電口(線),以及電動空調等組成。
上汽榮威E50--高壓系統、高壓電器單元框圖
上汽榮威E50--高壓系統主要總成部件
上汽榮威E50--高壓系統車上布置
(二)混合動力電動汽車--高壓系統、高壓電器單元框圖
比亞迪秦混合動力汽車--高壓系統
一汽豐田普銳斯II--高電壓系統
混合動力電動汽車(後驅)--高壓系統、高壓電器單元
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