大衆汽車駕駛?
10月13日,中國汽車流通協會發布2022年9月份“汽車經銷商庫存”調查結果:9月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.47,環比上升0.7%,同比上升18.5%,庫存水平位于警戒線以下,處于合理範圍内。
據地平線官微消息,大衆汽車集團旗下軟件公司CARIAD将與地平線成立合資企業并控股。大衆汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元,該交易預計在2023年上半年完成。針對中國市場需求,CARIAD将與地平線開發全棧式高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統穩定性,節約成本,降低能耗。本投資交易尚待合作各方最終簽署協議并獲得相關政府機構審批。
10月13日,AITO問界官微公布了一段視頻。視頻中,華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東提到,AITO已具備月銷2萬的能力。根據華為公布的數據,今年9月,AITO問界系列交付量達到10142輛。餘承東表示,9月本來可以交付16000輛以上,但由于貴州的零部件廠受疫情防控影響,最終影響了交付進度。
餘承東還表示,未來汽車行業的競争會像飛機行業一樣,中國汽車主力玩家的數量不會超過一隻手。
澎湃新聞消息,一位捷豹路虎中國員工向記者透露,奇瑞和捷豹路虎在二者合資企業奇瑞捷豹路虎中的股比或将發生變化,“内部讨論很激烈,外資方面希望拿到更多股份,取得控制權,但并不清楚奇瑞的想法。”目前,中外雙方對奇瑞捷豹路虎持股比例均為50%,一旦股比生變,該合資企業在戰略及經營方面也可能迎來較大變化。捷豹路虎披露的銷售數據顯示,奇瑞捷豹路虎在今年第三季度銷量為1.5萬輛,同比增加4.7%;今年前三季度總銷量為3.7萬輛,同比降幅達17.8%。
中新網消息,據工信部網站,2022年10月,由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際标準ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 詞彙》正式發布。
10月13日,由北汽集團提出,獲得國家知識産權局授權的《電動汽車的剩餘續航裡程估計方法、系統及電動汽車》發明專利,通過歐洲實質性審查并獲得歐洲專利局授權,成為北汽在電動汽車控制領域的首個出海專利。
财聯社消息,據路透社報道,索尼與本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀13日表示,将于2026年春季向美國市場交付電動汽車,2026年下半年向日本市場交付,接下來将考慮進入歐洲市場。該合資公司将在2025年開始銷售。此外,該公司将在本田的北美工廠生産電動汽車,并主要在北美采購原材料。
科創闆日報消息,美國電動汽車公司Lucid宣布,2022年第三季度産量達2282輛,較第二季産量高出兩倍以上;同期交付數量達1398輛,全年有望實現2022年産出6000至7000輛的目标。此前,該公司已兩度下調今年的産量預期。
财聯社消息,特斯拉将通過與緊急安全解決方案公司(ESS)合作,實施新的車輛危險警告系統,ESS是危險增強定位協議(H.E.L.P。®)的創造者。ESS的危險增強定位協議(H.E.L.P。®)旨在利用現有的車輛照明系統、車載遠程信息處理系統、OEM雲平台和導航應用系統提供高度顯眼的照明和數字通信。
據路透社報道,西門子已與斯特蘭蒂斯(Stellantis)、梅賽德斯奔馳(Mercedes Benz)和道達爾(TotalEnergies)的合資企業簽署協議,為電動汽車電池廠提供設備和技術。
這家合資企業名為“汽車電池公司”,計劃在2030年前建成三家工廠,以支持不斷增長的電動汽車生産。
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