之前小編也不用定速巡航，覺得有點危險，但是用過一次之後就停不下來了，下面我就給大家介紹定速巡航的使用方法，好好收藏吧。

        定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀态時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門，減輕了疲勞的同時也減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。接下來就跟大家聊一聊我們海馬車型的定速巡航使用方法。

海馬車型的定速巡航操作鍵都在多功能方向盤的右側。（如下圖）      注：海馬8S的就是在方向盤左側。

巡航指示燈如下圖，當指示燈不亮時，車輛沒有進入巡航狀态;當指示燈為黃色時，巡航控制系統進入待命狀态;當指示燈為綠色時，巡航控制系統進入巡航狀态。

待命狀态

四個鍵的功能如下：

ON/OFF：巡航主開關，當ON/OFF接通時，允許進行巡航，此時可以通過操作其他巡航開關設置巡航車速。

CANCEL：巡航暫時取消開關，當車輛處于巡航狀态時，按下此開關，則巡航進入待命狀态。

SET/-：巡航設置/減速開關，當實際車速大于30Km/h時，按下此開關，設置當前車速為巡航車速；車輛處于巡航狀态時，每點按一下此開關，目标車速就下降2Km/h；車輛處于巡航狀态時，長按此開關，目标車速以一定的減速度減速。

RES/ ：恢複巡航/加速開關，當實際車速大于30Km/h時，按下此開關，恢複上次的巡航車速（恢複到按下CANCEL鍵之前的巡航車速）；車輛處于巡航狀态時，每點按一下此開關，目标車速就上升2Km/h；車輛處于巡航狀态時，長按此開關，目标車速以一定的加速度加速。

巡航控制期間工作狀态如下：

01在巡航控制期間，如果壓下制動踏闆（須保證制動開關質量），則巡航控制系統暫時退出巡航狀态進入待命狀态；

02在巡航控制期間，如果壓下油門踏闆，實際車速大于巡航車速時，則巡航控制系統暫時退出巡航狀态進入待命狀态。如果松開油門踏闆，巡航控制系統将恢複到之前的巡航狀态。

03在巡航控制期間，如果切換至D檔以外的檔位，則巡航控制系統暫時退出巡航狀态進入待命狀态。

04在巡航控制期間，如果按下巡航暫時取消開關CANCEL，則巡航控制系統暫時退出巡航狀态進入待命狀态。

05在巡航控制期間，如果按下巡航主開關ON/OFF，則巡航控制系統退出巡航狀态，ECU儲存的巡航車速會被清除。

雖然定速巡航經濟省力，但也不是每種路況下都适合定速巡航的使用。

以下情況不建議使用該功能:

01原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，複雜的路況不利于交通安全。

02雨天禁用，雪冰天禁用。

03盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要适當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀态下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當适當控制車速。

04道路上車輛太多，也不适合定速巡航。

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