100W？這價格買台17年上牌的雷克薩斯LX570到底值不值？客戶的實際行動告訴了我們答案。大家好，我是逸哥，這一期來給大家分享一個雷克薩斯LX570的檢測故事。

先介紹一下本次檢測的背景：我們的一位老客戶，已經有過很多次合作了。客戶年紀不大，前幾年做電商掙了不少錢，目前在經營一家租車公司，所以買車自然也是常事。上周四下午，逸哥還在公司做檢測報告呢，電話突然響了起來，來電顯示是我們這位老客戶，接聽後客戶直接問：明天有時間嗎？跟我提個車去！很直接是吧？其實主要是客戶之前咨詢過逸哥很多關于車子的問題，久而久之就熟悉了，溝通也變得随意了。大概問了下情況，客戶說他朋友給他介紹了個雷克薩斯LX570的車源，感覺還不錯，價格很便宜，準備過去提了，怕被别人捷足先登，所以今晚就要開車過去。随後逸哥又問到客戶，汽油天天漲價你還要買台油老虎？你們猜客戶怎麼回的：沒有吧？我前兩天剛看抖音說油價降了呢，而且這車買回來我往外租呢，油價無所謂···

問了下客服部第二天有什麼安排沒？，客服說有個加州可能明天可能要檢測準備安排給逸哥，目前客戶還在和賣家溝通，具體時間還沒定下來。左右權衡了一下，讓客服如果加州真的定在了第二天就叫别的同事接吧。随後逸哥将雷克薩斯的事兒和公司報備了一下，讓客服和客戶那邊對接下個檢測訂單。

晚上下班回去吃了個飯，8點鐘客戶發了個微信消息過來，讓發個定位給他，然後又說11點左右過來接逸哥 。說實話，還是有些受寵若驚的。在家稍微睡了一會兒，十點半的時候客戶再次打來電話，說到小區門口了。挂了電話後，逸哥直接提着工具箱下樓，可能你們都猜不到，客戶竟然也開了個LX570，開着570去買570？這是我萬萬沒想到的。車上一共倆人，一個是客戶自己，另一個人客戶介紹說是他朋友，具體是什麼朋友客戶沒有多說，逸哥也不好多問。

準備出發，全程...，夜間開車····，湖北宜昌，這就是本次檢測的目的地，客戶自己開車，他那個朋友坐在副駕，逸哥在第二排坐着，一路下來客戶僅是在武當山服務區停了一次，休息了一段時間下一段想着換個人來開，但客戶不幹，非要自己開。到宜昌的時候天早就大亮了，但是卻沒有太陽，因為下雨了····

随便找了個地方吃了頓早餐，吃飯的時候客戶給車主打了個電話，告訴他九點左右就會到他家（實際到地方的時候已經快11點了，中途車主還打電話問了一次，以為我們走丢了）。

外邊雨下的不大，但是又不停，挺煩人的。為了檢測不受影響叫車主把車先開到了地庫，和車主簡單聊了下為什麼想賣車？車主說就是單純的想換車，資金問題，隻能先把這台賣掉然後才能購入下一台。本來之前有瓜子平台過來看過他的車，當時什麼都OK了就是價格給的低了些，所以沒賣。

情況基本就是這樣，那接下來我們開始驗車↓

車子本身就是黑的，又因為下雨導緻外觀有些濕，同時地庫光線也不是很好，所以目前肉眼狀态就算車子有補漆我們也很難看出有色差。

左後視鏡處有些小損傷，看這痕迹應該有段時間了。

這台車到現在已經跑了16萬公裡了，平均下來一年三萬多。内飾保存的還不錯，最明顯的磨損就是在座椅上。

各位能通過座椅猜公裡數的大神們，你們覺得這車表顯的16萬公裡是實表嗎？

順便把四個車門檢查了一下，未發現拆裝。

漆膜儀檢測全車漆面，發現左前門和左後翼子闆有噴漆修複痕迹，同時前後保險杠位置逸哥用肉眼檢查也發現了補漆痕迹。

外觀整體來看還可以，畢竟五年的車了，而且還這麼大，不算保險杠杠一共才兩個面補漆，對車況的影響基本可以忽略。

打開機蓋，檢查下車子前部是否存在事故。

機蓋、翼子闆、大燈等位置檢查均未發現拆裝。

水箱框架、包括水箱本身的檢測未發現異常。

車子保險盒内部幹淨，無泥沙水漬。

5.7的排量動力挺美，同時更美的還有油耗，想想現在的油價....算了，還是别想了~

打開後尾門，後排座椅收起的情況下是一個巨大的後備箱空間，跑貨拉拉應該也還可以。

這台車的後尾門是上下兩段式的開合方式，分别檢測後均未發現拆裝痕迹，配合之前漆面檢測的結果，車子後部事故的可能性基本也可以排除。

後備箱側闆扣開檢查未發現異常。

檢查内飾，因為車門那些我們最開始就檢測過了，所以現在我們直接坐進車内。對于一台16萬公裡的車來說，這内飾的磨損已經算輕的了。将車子啟動後原地感受了下發動機工況，未發現異常。

OBD檢測發動機控制模塊有一條故障信息，這個導緻的原因有很多，像什麼氧傳感器或者碳罐等的故障都可能導緻故障碼的産生，具體什麼原因需要具體排查，不過目前逸哥根據發動機運轉判斷不會是大問題。

數據流顯示車子變速箱裡程數16萬多，和儀表顯示一緻，可證明這台車并沒有被調過表。

在車主家附近找的修理廠檢測底盤，來的路上進行了簡單的路試，車主估計也是賣車心切，采油一點不含糊，逸哥作為一個外人都替車主的錢包捏了一把汗。

底盤整體未發現明顯托底痕迹。

後橋位置檢查未發現維修以及漏油痕迹。

這是車子的四個懸架，分别檢查未發現異常。

底盤檢測完之後車子的情況就都了解了，客戶那邊覺得車況也都可以接受，當場就把車子拿下。因為現在二手車不是都可以異地提檔了麼，所以當天客戶也沒急着去車管所提檔。交易完之後原車主帶着我們吃了頓飯就先回去了，剩下我們三個人和兩台車，在車上休息了一會兒後客戶提議說開車去重慶玩兒一圈，對于這個提議他朋友自然是支持的，但逸哥這邊卻有些為難了，雖然也很想去，但畢竟咱是出來工作的，解釋過後客戶也能理解，商量了下客戶說讓逸哥查下最近的航班，定好之後他給報銷機票。

一開始客戶是要送逸哥去機場的，但是在現場逸哥給他們算了個賬，兩台570的油錢和打車哪個貴？

好了，以上就是關于本次檢測的全部内容，有回到我們最開始的話題，一台開了五年的雷克薩斯LX570，16萬公裡實表，然後還沒有事故，100W的價格值嗎？評論區，等着你~

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