涉水熄火後千萬不要二次啟動發動機,否則可能會直接導緻發動機報廢。
汽車的發動機是有壓縮行程的,處于壓縮行程時,活塞會向上運行壓縮可燃混合氣,在壓縮行程結束後,火花塞會點燃可燃混合氣,此時燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行。
活塞是可以壓縮空氣的,因為空氣的分子間隙很大,所以空氣是很容易被壓縮的。
如果在涉水熄火後二次啟動發動機,那發動機會吸入水,水是無法被壓縮的,如果在壓縮行程時活塞壓縮了水,那連杆會變形,汽缸壁還可能會破裂。
如果發動機出現了這種程度的損傷,那也基本失去維修價值了。
所以在涉水熄火後千萬不要啟動發動機。
在平時用車時,千萬不要冒然涉水行駛,這樣是非常危險的。
即使自己開的車是底盤比較高的越野車,也不要冒然涉水行駛。
很多汽車廠商都會公布自己旗下越野車的最大涉水深度,這個深度是理論上的深度。
汽車在涉水行駛時會有浪花,并且汽車進入水中之後水位也會升高,所以車友們不要仗着自己開了越野車就冒然涉水行駛。
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