作為曾經最經典的美式SUV之一，福特探險者在人們印象中是一款體形龐大、設計粗犷的車型。然而，第六代探險者自國産以來，特别針對中國市場進行了一系列升級，包括取消大排量V6發動機、加長車身以及采用更大尺寸屏幕等動作，使其變得更加精緻，充分迎合了國内消費者的口味。最近，國産探險者又迎來了中期改款車型，這一次本土化改動幅度更加驚人。

上述廠家指導價僅代表2022年9月23日的價格，如有變動請以官網為準

新款探險者已于8月26日正式上市，全系依舊搭載2.3T發動機，并提供6座和7座車型可選。作為中期改款車型，新款探險者除了例行的設計微調，還首次換裝了福特家族最新的27英寸貫穿式大屏，内飾科技氛圍直接拉滿。除此之外，新款探險者還有哪些具體變化，本期《新老款車型對比》将為大家詳細解讀。

外觀：削減棱角設計，更顯精緻動感

雖然外觀整體造型與老款保持一緻，不過新款探險者針對細節進行了大刀闊斧的改動，削減了大燈、格栅等部位的棱角設計，采用了更加圓潤的造型，看上去更顯精緻動感。

具體來看，新款探險者進氣格栅尺寸基本沒有變化，内部更換為全新樣式的點陣裝飾元素，并且邊緣采用了圓角設計，視覺效果更加時尚。前大燈同樣變得更加圓潤，少了幾分陽剛之氣，多了些許柔美。另外，前包圍造型也進行了升級，兩側空氣導流槽增加了L形金屬裝飾，進一步提升精緻感。

外部配置方面，新款探險者高配車型增加了藍牙鑰匙功能，車主可以使用智能手機解鎖車輛，用車便利性得到提升。此外，外後視鏡還支持倒車自動下翻，停車更加方便。相比之下，新款探險者全系取消了LED前霧燈，不過對于日常使用影響不大。

受到車身前後包圍變化的影響，新款探險者車身長度相比老款減少了12mm，但依然達到了5063mm，在同級别車型中優勢明顯。而與乘坐空間密切相關的寬度、高度和軸距則保持不變，預計乘坐感受将不會有太大變化。輪圈方面，新款探險者換裝為雙色花瓣造型，雖然沒有老款的多輻造型硬朗，但卻增加了一絲運動感。

尾部變化相對較多，新款探險者在後擋風玻璃下沿增加了“EXPLORER”英文标識，同時尾燈也采用了福特SUV家族最新的設計風格，相比老款車型更具科技感與辨識度。此外，後包圍造型也有所調整，大尺寸菱形雙尾排相比現款的圓形設計更有氣勢。

内飾：本土化升級更徹底

如果說老款探險者的内飾依然能看出海外版車型的影子，那麼新款探險者則完全颠覆了海外版的造型，本土化升級更加徹底。福特家族最新的27英寸貫穿式屏幕取代了老款的懸浮式豎屏，不僅科技感更強，同時實用性也有所提升。

新款探險者的三輻式方向盤升級為平底造型，并且内圈采用了全新的酒紅色皮質包裹，搭配全新設計的人機工程學凹點，看上去更顯檔次。12.3英寸全液晶儀表則與老款保持一緻，僅僅是背景顔色略有調整，帶給人一定的新鮮感。

新款探險者摒棄了老款的12.8英寸懸浮式豎屏，換裝為27英寸貫穿式屏幕，涵蓋主駕駛控制屏以及副駕駛娛樂屏等多重功能。屏幕内置新一代SYNC 2.0智行互聯車機系統，其中AI智能語音增加了對于天窗的控制，并且手機APP遠程控制功能也更加豐富。新款探險者空調控制面闆取消了老款的旋鈕和物理按鍵，更換為滾輪和觸控按鍵，在保證實用性的同時增加了科技感。

其他配置方面，新款探險者重點針對座椅舒适性進行了提升，全車座椅更換為觸感更好的皮/翻毛皮混搭材質，并且後排座椅還增加了電動調節功能，不過取消了實用性不強的後排座椅電動放倒。不過，與老款車型相比，新款探險者取消了方向盤記憶功能，而且方向盤調節也由老款的電動調節縮水為手動調節，就連成本不高的後排側窗手動遮陽簾也被縮減。

動力：依舊搭載2.3T 10AT組合

動力方面，新款探險者繼續搭載與老款一樣的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。傳動系統依舊匹配10擋手自一體變速箱。此外，新車還提供了四驅車型，并搭載TMS地形管理系統。

空間：提供6座和7座兩種座椅布局

新款探險者依舊提供6座和7座兩種座椅配置可選，座椅造型相比老款車型略有調整，增加了雙拼色設計，并且肩部采用翻毛皮材質包裹，摩擦力更強。6座版本第二排配備了兩個獨立座椅，新款探險者的第二排座椅雖然整體造型沒有老款那樣寬大，不過頭枕面積有所增加，對于頭部的承托更加到位，搭配電動調節功能，乘坐舒适性将大幅提升。

儲物空間方面，新款探險者重點針對前排中央通道區域進行了改造，空間利用率得到明顯提升。中控台下方的儲物盒增加了手機無線充電裝置，并且将USB接口後移，空間更開闊。中央扶手箱由老款的上掀式蓋闆升級為對開式設計，内部容積更大，并且增加了可滑動的儲物格，實用性更強。

後備廂采用方正的開口設計，同時内部造型也較為規整。新款探險者在後備廂側壁依舊提供了第三排座椅電動折疊按鍵以及12V電源接口，并且後備廂地闆下方還設計有隐藏的儲物格，方便收納一些随車工具。

安全：全系搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統

安全配置方面，新款探險者延續了老款車型的出色表現，全系搭載新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，融合主流的主動安全配置，高配車型還增加了并線輔助以及倒車車側預警系統。而在被動安全方面，新款探險者同樣可圈可點，除了常規的6氣囊配置，還配備了同級别罕見的膝部氣囊，提供更全面的安全防護。

總結：

中期改款的探險者并未對配置進行大範圍調整，反而将重心放在了内外飾設計上，換裝了尺寸更大的貫穿式屏幕，智能化水平得到明顯提升，滿足國内消費者對于智能科技的需求。同時，外觀造型與傳統美式SUV陽剛的風格漸行漸遠，更偏向于城市家用SUV，迎合更廣泛人群的審美。新款探險者在本土化的道路上又邁出了重要一步，未來市場表現如何，還有待時間給出答案。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!