雙渦輪增壓是雙渦輪增壓,雙增壓與雙渦輪增壓是不一樣的。雙增壓是指發動機同時配備了機械增壓系統和渦輪增壓系統。
機械增壓可能很多車友聽說的比較少見的也比較少,機械增壓經常會在一些美國的肌肉車上出現,還會在一些比較豪華的gt跑車上出現。
機械增壓的原理與渦輪增壓不一樣,機械增壓有一個壓氣機,這個壓氣機是依靠曲軸直接帶動的。
雙增壓發動機就配備了機械增壓和渦輪增壓兩種技術。
大家都知道渦輪增壓發動機是有渦輪遲滞現象的,在渦輪還沒有介入時,渦輪增壓發動機的動力其實是一般的,渦輪介入時,發動機的動力會突然增加。
那為了解決渦輪遲滞現象,各大汽車廠商想了很多辦法。
雙增壓就是解決渦輪遲滞現象的方法之一,雙增壓發動機可以在低轉速時使用機械增壓系統,達到了渦輪介入的轉速後,再使用渦輪增壓系統,這樣不僅可以确保發動機的動力,還可以盡量減輕渦輪遲滞現象。
有一些汽車的發動機是配備了雙增壓系統的,例如1.4t雙增壓版的尚酷,這款車就配備了雙增壓系統。
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