續航破千裡的純電動汽車，這次不開玩笑，它真的來了！其實在很早之前，廣汽埃安就曾向外界透露過，它們已經生産出了續航破千裡的純電動汽車，而這電池将會搭載到AION LX PLUS之上，并且已經完成了夏季測試，不過此前許多網友們也隻是對此半信半疑，然後心想着埃安又在這兒吹牛皮了，不過近日破1000km的AION LX PLUS還真被提上了日程，而且宣布将會于2022年1月6日正式上市，這“謠言”似乎就要被破掉了！值得一提的是，在CLTC工況下續航裡程能夠達到1008km，這是工信部申報目錄中首款續航突破1000km的純電動汽車！

那麼說到這裡，問題也就來了，為什麼廣汽埃安有能力将汽車電池續航裡程提至1000km以上？其實這還得得益于它的這項“海綿矽負極片電池技術”！簡而言之，這項技術就是在锂電池的負極上做了手腳，一般的锂電池負極材料采用的都是石墨，而海綿矽負極片電池則是采用的矽和石墨的混合材料，這樣做的目的在于将矽負極材料容量大的優點無縫嫁接到電池的負極上！

說到這裡，有的人可能就會問了，既然矽這麼好，為什麼整個負極不全部用矽代替呢？那是因為矽有一個緻命的缺點——易膨脹！會引起電芯形變，試問，哪家車企願意承擔這樣的風險？除此之外，簡單的矽和石墨融合任何車企都能做，但如何保持其穩定性呢？廣汽埃安因此研發了多項技術，像納米複合矽技術、自修複粘結劑技術等等！并且為了防止加入矽材料後首次充電對锂的損耗，廣汽埃安還采用有專業的“補锂”技術！

由此可見，廣汽埃安所搭載的這電池能量能夠達到144.4kw/h和電池系統能量密度能夠達到205wh/kg，并不是空穴來風！當然，廣汽埃安AION LX PLUS除了電池續航裡程優秀這個優點之外，它的百公裡提速也不亞于超跑，僅需2.9S！不過有點遺憾的是，它的價格迄今為止還未公布，那麼最後問大家一個問題，你們覺得AION LX PLUS這車定價在多少比較合适？

個人淺見

在新能源汽車領域，續航裡程以及充電速度一直是其最大的痛點，不過後來随着電動汽車的普及和各個車企技術的提升，續航裡程方面一直都在不斷的進步，當然，這其中也包括充電速度，快充技術也是因此演變而來的！而且有許多新能源車企為了完全解決消費者們口中所說的續航焦慮，甚至研發出了換電技術，可以看到的是，純電動汽車的成熟度正在以肉眼可見的速度增長！

當然，說到這裡，大家也還是需要理性對待此事，千萬别盲目跟風，畢竟在純電動汽車領域一直有着一個最嚴重的問題，那就是續航虛标！說到續航虛标，這問題倒也不能完全怪各位汽車廠商，當然車企技術算一方面，還有一方面得歸結到綜合因素，比方說路況的好壞以及溫度的高低都會對其實際續航産生影響！所以虛标的嚴重程度，我們沒有一個标準的方法去衡量，而埃安AION LX PLUS此次推出的1008km的續航裡程，同樣也需要經過一段時間的市場考量，才能夠得到其真實的數據！不過我估計，寒冬裡的北方和南方的小夥伴開AION LX PLUS測試續航裡程的話，會形成兩個極端！你們知道為什麼嗎？我在評論區等你！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!