如今,拜自動變速箱所賜,我們在挂檔的時候,左腳都不需要動了。雖然自動變速箱省去了我們踩離合的步驟,但是需要牢記檔位這件事兒,卻一直都沒有變過。您是否有過這樣一個疑惑,為什麼我們的自動檔檔位,都是按照 P、R、N、D 的順序排列的呢?
其實自動擋的排列順序是有很大講究的。
P檔:駐車檔,是parking的縮寫。當你停車不用時,檔位在此,此時的車輪處于機械抱死狀态,可以防止溜車。
R檔:倒車檔,是Reverse的縮寫。倒車時挂到這個檔位上。
N檔:空檔,是Neutral的縮寫。暫時停車時(如等紅燈),用此檔位。
D檔:前進擋,也稱驅動檔,是Drive的縮寫。不用多說,就是汽車前進時用此檔位。
自動擋為什麼是PRND的順序?
其實這個排序是很有講究的,可以提前規避很多誤操作。
1、N檔在D檔和R檔中間起到了緩沖作用。N檔在D檔和R檔中間,之所以被排在指兩檔之間是因為AT車型的變速箱是油壓換擋,前進和後退檔是反向油壓。為了保護變速箱的行星齒輪,N檔在D檔和R檔中間起到了緩沖作用,就是當D檔和R檔互相轉換經過N檔時油壓将歸零。如果沒有N檔緩沖的話,那将會損壞變速箱,嚴重的話還可能造成更多機械結構被發動機扭力的動能所毀壞。
2、N檔可以避免挂錯D檔和R檔。有些人開車很粗心,出現挂錯檔的情況也不奇怪。此時N檔被設計在前進和後退檔之間是比較安全的。因為前進和後退檔之間沒有檔位隔着,那麼兩檔緊挨就很容易挂錯檔。其他過啊錯還沒啥事,要是前進和後退挂錯的事可不小。而如果兩檔中間有個N檔隔着,這樣挂錯檔後出事故的幾率就大大降低了。
3、P檔必須在最前面。停車時候要将檔位放到P檔,而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P檔,因為P檔是機械鎖止的,和變速器的輸出軸連在一起,車沒停,變速器輸出軸還在旋轉。如果強行挂在P檔,那麼将會損壞變速器,而P檔放在最前面可以防止開車換擋時誤操作,預防駕駛員在行駛中将檔位撥到P檔。
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