【卡車之家 原創】對于生活在車輪上的卡友而言，每天都會和社會上各種各樣貨主、人打交道，而打交道的人多了自然就會遇到棘手難纏的問題。從卡友買車加入行業開始，就可能也會遇到黑挂靠、事故車，更别提在跑車的路上，所遇到的陰陽合同、詐騙、拖欠運費以及法律糾紛問題，可以說貨運行業中的套路數不勝數。

所謂道高一尺魔高一丈，雖然不少卡友憑借經驗繞開了貨運行業内的各種騙局，但是據卡友反饋，現如今貨運行業中已經出現了不少全新的套路，而今天要介紹的這種全新“騙術”，或許在未來的貨運行業中将會成為不少卡友的又一“大坑”。

據一位浙江卡友投稿，現如今騙子也會用感情來“消費”你，這裡我們用A、B、C三個字母代替三個人物，A為真實貨主、B為中間人、C為實際承運司機。中間人B在貨主A手中有固定貨源，從杭州到甯波運輸洗衣機，單次運費是1200元一趟，B目前承包這條專線，每天都會發車往返，運費按單次結賬，每次需要繳納200定金，卸完貨回單拍照即可拿到運費。

而中間人B不滿意當前的實際運價，所以心生一計，決定将自己的運輸線路包出，于是對貨主A謊稱自己親戚來幫忙開車，并在網上悄悄發布貨源，找到了實際承運人C，而中間人B給到實際承運人C的價格是1500一趟，同樣需要繳納給自己200元定金，并且按次計算。實際承運人C最終選擇接單，并且由于貨源信息真實，所以最開始可以正常收到運費。

而由于實際承運人C也是長期位于杭州的一位卡車司機，中間人B每次在平台發布貨源時，實際承運人C都能順利接單，一來二往，實際承運人C已經陸續接過多次中間人B的訂單。而實際承運人C也認為，這條線路短、好跑，而且結賬快，逐漸和中間人B建立信任關系。而在約一周後，實際承運人C幾乎每天都能收到騙子B的訂單，再結合兩人的信任關系，所以約定不走平台，轉而以電話的形式通知接單。

雖然騙子B和實際承運人C從未見面，但是已經建立了較為信任的雙方關系，而在大約C順利接單又一周之後，與中間人B見面，中間人B喬裝打扮成大老闆模樣，讓實際承運人C認為此人非常有實力，是大老闆。而中間人B借機稱實際承運人C的工作狀态很好，自己未來還将有更多的線路承包給C，于是提出杭州到甯波運輸洗衣機的訂單是否可以月結運費。

而就在實際承運人C糾結之時，中間人B說兩人之間可以簽署相關合同，同時謊稱該訂單有不少其他卡友觊觎，由于對中間人B的信任，所以實際承運人C也就簽署了月結運費訂單。在下個月時間裡，實際承運人C依舊每天運輸洗衣機從杭州前往甯波，不過該月的運費卻全部從貨主A手中裝進了中間人B的荷包中，也就是說進入了中間人的荷包裡。

而就在實際承運人C簽署月結訂單後，中間人B和貨主A之間的運輸合同也即将到期，同時騙子B對貨主A說自己親戚經常喝酒開車不靠譜，目前運價也比較低，所以正好借着這個機會就辭職不幹了。而實際承運人C在幹滿一個月之後，發現自己的銀行卡并沒有入賬信息，随後發現中間人B的手機早已停機，最後找到貨主A确認後才發現自己白白幹了一個月。

在這種月結騙局中，實際承運人C由于簽署的合同由于隻與騙子B有法律關系，所以很難從實際貨主A那裡要回這一個月的運費，而按照一天一單來計算，自己總共被套路45000元，同時在承運期間，中間人B還以各種借口要求實際承運人C幫助自己繳納罰款，充值話費、油費。而這種情況可以說是貨運行業中典型得到“局中局”案例。

由于貨運市場近年來運價下行、優質貨源稀缺，再加上貸款買車盛行，一部分卡友一聽到高價運單，情不自禁地就會自投羅網，而這些騙術正是利用了無辜卡友的心态，屬于典型的放長線釣大魚。那麼對于我們卡友來說，應該如何避免被騙呢？

首先我們需要擺正心态，天底下沒有免費的午餐，在接單時我們就應該詳細問清楚一些細則問題，比如如何結款，定金怎麼支付，是否為二手貨源等等問題，這其中如果是平台接單的卡友一定要注意，不要和所謂的貨主産生線下交易和資金往來，這其中一部分騙子專門以詐騙小金額定金為主。

其次是對接方的一定要是真實貨主，所謂的中間人大概率不靠譜，目前貨運行業中經常會看到中間人兩頭吃錢卷款跑路，假扮卡友承包貨源，随即又假扮貨主報出貨源，以上這個案例就是這種操作。到最後實際承運人拿不到一分錢，而各項證據難以幫助實際承運人從貨主手中拿到運費，貨主和實際承運人之間産生矛盾。

最後是運費的結算方式，在簽署合同時一定要注意不論你和貨主之間的關系有多好，盡量按次結費，如果一旦涉及按月結算，很有可能最終在結賬時，所謂的“貨主”早已溜之大吉，讓你賠車、賠油、賠時間。

同時，對于合同上的逐字逐句一定要仔細核對，如果自己看不明白，那也可以在網上或者就近的律師事務所尋找律師查看，避免出現因為“陰陽”合同最終導緻無法結算運費，并且提供不了法律依據等問題。

據身邊的卡友了解到，目前這種月結訂單有不少人栽在裡面，即便是拿着一堆欠條、合同去打官司，不僅等待的時間很長，而且甚至連被告一方都找不到蹤影，很多卡友最後也隻能是不了了之。

● 編後語

其實在貨運行業中的套路還有很多，比如蒙蔽新手卡友的買車包貨源、高薪招聘司機，還有所謂的投資加盟運輸保障貨源等等騙局，經過卡友反饋其中絕大多數都是騙局，而我們卡友能做的隻能是在心裡構起一道堅固的防線，不要被高運價、利益沖昏了頭腦。

而當下物流行業市場不景氣，進而可能會滋生出更多的新型騙局，而我們也希望貨運平台以及相關法律、法規能夠盡快整治這一領域，避免更多的卡友陷入其中。（文/楊昊）

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