在國家節能減排政策的影響下，新能源汽車越來越受歡迎，很多貨車司機也把自己的汽車換成了新能源汽車。購買新能源汽車有補貼，買車時能省下不少錢，而且新能源汽車不會産生尾氣，不會對大氣造成污染。但新能源汽車并非無懈可擊，它有很多問題讓車主頭痛不已。

對于現在的新能源車主而言，續航裡程虛高、充電難是最需要解決的問題。有些新能源汽車宣傳的續航裡程很高，可實際續航裡程卻低到讓人懷疑人生。而且電池蓄電能力差，用一兩年就充不住電了。

近日，天津一位貨車司機的吐槽視頻引發了廣大網友的熱議。當天他駕駛着一輛純電動的小型貨車去送貨，貨物的總重量大約有3000斤。對于一輛小型貨車而言，這個重量并不算太大。可讓他沒有料到的是，把貨裝上車後，車輛直接“罷工”了。

司機啟動車輛後發現無論怎麼踩油門，車輛都紋絲不動。可能大家會覺得是車子沒有電了，所以才沒動。可是男子将鏡頭對準了儀表盤的電量顯示器後，這種想法就不攻自破了。儀表盤上顯示，剩餘電量71%。

汽車剩餘電量這麼多，卻拉不動3000斤蔬菜？這讓司機非常的生氣，他忍不住錄下視頻吐槽：“電動汽車就是垃圾，大家千萬不要買電動汽車”。為了啟動車輛，跟車的人不得不下去推車。

司機吐槽的視頻在網上引起了很多網友的關注，有網友調侃道，買新能源汽車之前應該先買兩頭牛，汽車跑不動直接用牛拉，就沒有這些煩惱了。也有網友表示，買一輛新能源汽車當做家庭代步車還行，用新能源汽車拉貨不是個明智的選擇。

新能源汽車在環保方面确實有很大的優勢，但是新能源汽車的動力性能卻存在不少問題，很多汽車的續航裡程都讓車主苦不堪言。特别是到了冬季，室外溫度降低，電池的活性下降，原本能續航400公裡的汽車隻剩下200多公裡的續航裡程了。

很多人駕駛新能源汽車外出時，根本不敢開空調，一開空調掉電更快。有時候看着電量剩餘50%，本以為自己能把車開回家，結果剛跑了三四十公裡的汽車，直接在路邊趴窩了，車主隻能站在寒風中等待拖車。

另外，新能源汽車的充電速度很慢，燃油車去加油，基本5分鐘就能搞定。但是新能源汽車充電要花費幾個小時，即使用快充最少也得一個小時。如果有急事，車主可能就要被急哭了。

編輯短評：

新能源汽車畢竟是一個新興事物，它在國内市場滿打滿算才8年的時間，相比已經發展了幾十年的燃油車，新能源汽車還有很大的進步空間。現在各家車企也在不斷提升自己的電池技術，并且不斷延長電池的質保裡程，未來新能源汽車還是有很大上升空間的。不過用來拉貨的話，還是燃油車更靠譜，大家覺得呢？

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