新款起亞k 3兩廂?雖然現有的緊湊型兩廂版車大多在動力層面不如真正意義上的“小鋼炮”；但至少相較于三廂版少了個“屁股”的優勢，使之在操控方面的發揮，倒是能不少消費者因此增加駕駛趣味性而為了滿足部分消費追求操控的需求，已有不少汽車廠商在原有三廂緊湊型轎車基礎上，推出了兩廂版；就像國内較為知名的福特福克斯、本田思域等并且，為了進一步提升号召力；韓系品牌起亞顯然也有意進駐這一細分領域市場這不，起亞不僅在近期對旗下主打的緊湊型轎車K3進行中期改款，更是在新款K3的基礎上推出了兩廂版車型；并且，新車還将被命名為“K3 GT”，我來為大家科普一下關于新款起亞k 3兩廂?以下内容希望對你有幫助!

新款起亞k 3兩廂

雖然現有的緊湊型兩廂版車大多在動力層面不如真正意義上的“小鋼炮”；但至少相較于三廂版少了個“屁股”的優勢，使之在操控方面的發揮，倒是能不少消費者因此增加駕駛趣味性。而為了滿足部分消費追求操控的需求，已有不少汽車廠商在原有三廂緊湊型轎車基礎上，推出了兩廂版；就像國内較為知名的福特福克斯、本田思域等。并且，為了進一步提升号召力；韓系品牌起亞顯然也有意進駐這一細分領域市場。這不，起亞不僅在近期對旗下主打的緊湊型轎車K3進行中期改款，更是在新款K3的基礎上推出了兩廂版車型；并且，新車還将被命名為“K3 GT”。

而在不久前，則有海外網友給出了一組K3 GT的實拍照；究竟化身兩廂車型的K3，還能給我們帶來哪些驚喜？一起來看看吧。

首先從外觀上看，K3 GT的前臉與新款K3一樣，都會加入了全新樣式的“虎嘯式”格栅；但它格栅内部填充的确實紅色點矩式飾條以及“GT”标識；并且，大尺寸下壩進氣口中，也有清晰的紅色飾條裝點。使之前臉所呈現出的運動感和激進視覺效果，并不會遜色于福克斯兩廂版或是思域兩廂版。

車側一面，K3 GT的腰線結構被弱化，但飛揚走勢的側裙倒是有着較為清晰的輪廓；此外，雖為兩廂版車型，但它依然會有溜背式結構，并使用了短後懸的設定；對其側顔的動感色澤，诠釋得還是比較到位的。

車尾部分，既有高位擾流闆，又有“小鴨尾”結構，結合後包圍中層梯式下順的白色燈具、熏黑處理的擴散器和大孔雙排氣結構，俨然一副“小鋼炮”的既視感。而波浪起伏的LED燈帶填充的尾燈，則加深了它的辨識度特點。

相較于外觀，K3 GT的内飾設計則會少了一些驚喜；畢竟，它的内裝設計和新款K3三廂版基本保持一緻；而新款K3三廂版，由于現售版本車型沒有太大區别。當然啦，即便如此，它所使用的液晶儀表、懸浮式中控屏和類似渦輪的空調出風口，倒也算得上具備年輕化視覺效果了。

車身尺寸方面，全新K3 GT的長寬高分别為4515*1800*1440（mm），軸距在為2700mm；軸距和寬度均和三廂版車型保持一緻；且從圖中也可看出，它的後排腿部空間還是比較不錯的。

最後，我們再來看看它的動力。據悉，全新K3 GT所搭載的發動機，也會和三廂版車型一樣，使用一台1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·米；并匹配上7速雙離合變速箱。從動力參數上看，确實也比較符合“小鋼炮”的設定。那麼，如果全新起亞K3兩廂版，也就是K3 GT未來能進入國内銷售的話，會是你考慮的對象嗎？

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