今天跟大家分享一個故障案例,進口大切諾基3.6L發動機正常行駛途中,發動機熄火,無法啟動,并且發動機故障燈亮起,排氣管冒黑煙,這是什麼原因呢?
首先先說一下這款車的車況,這是一個一手車,車主目前行駛了11萬公裡(這也是實際裡程),平時都是每5000公裡保養一次,并且前四五萬公裡都是在4S店保養的,從大約六七萬開始在外面修理廠保養,使用的機油基本都是美孚或者嘉實多機油,從沒用過其他品牌機油,可謂是保養的比較到位的!
其次,再看下車主描述的故障現象!車主說,大約從七八萬這款車開始燒機油,然後又行駛了一兩萬公裡的時候就明顯聽到發動機哒哒的異響,還感覺開起來沒以前順手了,總感覺動力不足,然後找維修師傅看了下說是發動機氣門響,不影響正常行駛,隻要機油不缺就行,最後到行駛到11萬公裡的時候,車子直接抛錨,無法啟動!
經過檢查車子狀況,發現發動機混合氣過濃,并且發動機缺缸,抖動嚴重,踩油門可以啟動但是松開油門就會熄火!用電腦查看發動機三缸,五缸失火,經過對火花塞,噴油嘴,點火線圈,缸壓的檢查得出三缸,五缸缸壓為零,其他氣缸的缸壓正常,然後開始拆解發動機氣門室蓋,發現該發動機的四根凸輪軸磨損比較嚴重,并且搖臂磨損也比較嚴重,這就是缸壓為零的原因了!
如何解決的?更換新的凸輪軸,搖臂,因為更換凸輪軸需要拆正時,所以一旦把正時鍊條也換了,這樣就可以後顧無憂了!(這款車使用專用工具的話也可以免拆正時更換凸輪軸)!
寫在最後,關于大切諾基凸輪軸、搖臂磨損這些故障是此款車的通病,如果前期發現發動機有動力不足的情況或者異響出現時就要及時更換維修了!
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