時過境遷，比亞迪DM插混車型經曆了幾年的發展，它的購車門檻也逐漸降低，最入門的DM插混車型-秦Pro DM起售價才13.69萬元，也就是說，大家隻需花買合資緊湊型轎車的錢，就能擁有一輛性能、空間、油耗都十分出色的插混轎車，今天咱們就聊一聊比亞迪秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自動智聯勁睿型，談談我的試駕經驗。

外觀方面，比亞迪秦Pro DM的整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看，較大的中網進氣格栅提升了前臉整體感的同時也提升了空氣動力學效應，左右兩側前大燈由“三重龍爪形”LED燈柱組成，光源表現柔和且具有較強的穿透力，藍色光柱看上很有未來感。

車身側面經過曲線勾勒出優雅的一面，加上尾部的小溜背造型讓整車看起來舒展而協調。除此之外，小溜背的造型營造出飽滿的車尾效果，後尾燈采用了一體式設計看上去科技感十足内部光源為LED形式，亮起時具有較高辨識度和時尚感。

底盤懸架方面，秦Pro DM版采用的是比較常見的前麥弗遜式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂組合，但它的優勢在于底盤調教不錯，在經過一些較大的坑窪路段時，傳遞到車内的感覺是比較柔和的，甚至不遜色于一些中級車，值得一提的就是轉向力度會因駕駛模式的變化而産生變化，力度均勻相比燃油版車型來說會略微變沉，但我更喜歡這種感覺。

車身尺寸，新車長寬高分别為4765/1837/1495mm軸距達到了2718mm，通過尺寸參數就可以看出秦Pro DM的同級别當中具有一定的尺寸優勢，整體水平就日常使用而言，完全能夠滿足。

秦Pro DM的座椅相比同價位車型還是具有一定優勢的，整體人機工程學做得很好，無論包裹性還是支撐性都有很大進步，特别是後排座椅的靠背對身體的貼合度很不錯，并且坐姿比較高，長時間乘坐也不容易疲勞，不過并沒有提供中央頭枕稍稍有些可惜。

内飾方面，通過内飾圖片就可以看出采用了環抱式造型設計，由于12.8英寸旋轉大屏的存在，而變得非常簡約，整體效果很有科技感，而8英寸的液晶儀表盤已經抛離了傳統的儀表概念，而短小精緻的換擋杆也是DM與EV版的專屬配合暗色紋理飾闆，整體質感相當出色。

配置方面，秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自動智聯勁睿型提供了前後駐車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警系統、全速自适應巡航、二種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車/主動安全系統、自動空調等豐富配置在此就不一一贅述。

動力方面則是秦Pro DM的亮點所在，它搭載了一套由1.5T渦輪增壓發動機 電動機組合而來的插電混合動力系統，系統綜合輸出功率228千瓦、綜合輸出扭矩495牛·米，在這套強勁的混合動力系統的加持下，官方給出了秦Pro DM百公裡加速時間僅為5.9秒，NEDC綜合油耗（L/100km）低至1L，傳動方面則提供了6擋幹式雙離合變速箱。

全文總結，通過以上對比亞迪秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自動智聯勁睿型的全面解析和我們試駕經驗來看，還是比較貼合咱們消費者用車需求的，無論是外觀設計還是車身尺寸以及車輛配置在同價位車型中都不遜色，特别是它5.9秒破百的加速成績更是滿足了年輕人對動力的需求，對于看重燃油經濟性、加速成績、顔值以及性價比的消費者群體，可以多多關注13.69萬起售的比亞迪秦 Pro DM車型。

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