引言：

在國内一旦提到經濟耐用的車型，大家都會考慮日系，尤其是豐田和日産。它們是家用車的代名詞，但也創造了“馬路三王八”。想要高級感，德系品牌必然當仁不讓，以大衆集團為首，緊跟其後的還有奧迪，保時捷，寶馬等等。除此之外，美系車在國内的表現也不錯，給車主的印象為大排量，激情。除了自主品牌以外，德系車在我國随處可見，那麼德國本土都開什麼車呢？差距不是一般大。

熱愛本土品牌

德國本土汽車品牌的銷量與國内有着相同之處，大衆品牌同樣在德國熱銷，另外三大豪華品牌BBA，也在市場屹立不倒。大衆憑借着精湛的技術，成為了德國最受歡迎的汽車品牌。在德國馬路上，随處可見大衆旗下的車型。畢竟這都是德國的本土車型，德國人做事嚴謹認真，在工業技術方面也達到了很高的水平。證明德國人對自己的産品與技術有足夠的信心，所以都選擇了本土化品牌。

日系銷量慘淡

德系品牌國内與國外并沒有太大差别，還呈現出了一緻性。那麼在國内非常受歡迎的日系車，是否能夠受到德國人的喜愛呢？拿豐田舉例，7個月時間，銷量僅為3.7萬，在同樣的時間段内，大衆的銷量能夠達到28.2萬，從銷量上兩者形成了鮮明對比。豐田已經是日系中銷量最好的品牌了，本田，馬自達，日産甚至不到一萬輛。在國内豐田就能随随便便拿下20萬的好成績，兩者差距也太大了。

法系深受喜愛

法系車的代表有雷諾，雪鐵龍，還有高端品牌DS。但在國内表現得都不盡如人意，甚至可以用銷量慘淡來形容。但在德國卻不一樣，大街小巷都能看到法系車的身影。比如雷諾比豐田賣得要好很多，而雪鐵龍和标緻，也都成功地打敗了日系。從這裡可以看出，德國人根本看不上日本産品，這與産品本身的質量無關。在國内日産軒逸的銷量非常驚人，甚至一個月的産品銷量，能夠涵蓋雪鐵龍全年的銷量。

美系車的表現

在德國，大衆品牌占據了第一的位置，緊随其後便是美系車，日系根本無法與之比拟。福特品牌作為美系車的銷量擔當，成績最佳的時候，可以登上德國汽車銷量排行榜的前三名。旗下最熱門的品牌便是福克斯，曾經福克斯在國内也同樣深受歡迎，但福特的一項舉動，使得福克斯在國内的銷量逐漸降低。改用三缸發動機，就是其中最主要的原因。但工業技術發達的德國，似乎并不在意這一點。

德國暢銷車型

以上講述了各個國家品牌在德國受歡迎的程度，接下來看看德國人都喜歡買什麼車。大衆旗下有一款小鋼炮高爾夫，在銷量榜上永遠占據第一的位置。德國人喜歡運動型轎車，注重操控與駕駛樂趣，家用雖然是一方面，但更在意自己的駕駛感受。國内大衆銷量最好的車型是朗逸，這款車更加适合家用，空間方面也要比小鋼炮大。這就是兩國人民不同的需求，所導緻的不同結果。

結語：

網傳德國人并不喜歡SUV，其實并非如此，反觀途觀的銷量，也能看出SUV起着重要的作用。在德國途觀與國内一樣深受歡迎，根據以往的統計，半年銷量能達到29419輛，銷量就證明了一切。德國人喜歡德系車，這與國内沒有差别，最大的差距就在于日系車。日系在德國似乎沒有任何地位，反而在國内成為了銷量王者。近年來國内汽車工業技術進步，你們選車時會優先考慮自主還是合資呢？

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