分時四驅系統是可以越野的,這種四驅系統的越野性能是非常強的,一般隻有一些硬派越野車會使用分時四驅系統。
分時四驅系統是可以切換模式的,一般的分時四驅系統有三種模式,分别是高速四驅模式,低速四驅模式,高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式後,輪上扭矩會被放大,這樣可以提高車子的越野性能和脫困能力。
高速四驅模式和高速兩驅模式都是可以在正常的鋪裝路面上使用的。
分時四驅系統是有分動箱的,這種四驅系統的結構比較複雜,并且體積大,重量也是很大的,所以這種四驅系統的成本比較高,并且維修保養費用也是比較高的。
有很多硬派越野車都會使用這種四驅系統,例如吉姆尼,牧馬人,普拉多等。
有些硬派越野車還會配備差速鎖,打開差速鎖之後是可以提高越野性能和脫困能力的。
很出名的奔馳G級就有三把差速鎖。
如果大家對搭載了分時四驅系統的硬派越野車感興趣,可以去試駕一下,這種越野車開起來的感受還是相當不錯的。
有很多車友是比較喜歡越野的,越野能給人一種征服了大自然的感覺。
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