年輕人買車，都希望買到省錢、省心、省力的高性價比車型，特别是“Z世代”，他們對一輛車的期許更高，從外觀到内飾再到配置和功能，每一個環節都不能“掉鍊子”，而且相比那些中庸的車型，他們更能接受大膽和前衛的設計。鑒于“Z世代”的購車需求和審美需求，車企“投其所好”推出造型時尚、運動、新潮的車型也在情理之中。那麼，對于年輕人來說，想要一輛新潮SUV有沒有很有性價比且值得推薦的車型呢？

今天這車狠，入門就有197馬力，10萬的價格30萬的享受，要啥有啥，這款車就是東風風行T5 EVO。它的外觀新潮，内飾科技，車機智能，品質穩定，油耗很低，舒适體驗也不錯，各方面比較均衡。為什麼會推薦一款國産SUV呢？很簡單，十萬級SUV國産車賣得最好，如果想要二三十萬的SUV，可能我會推薦合資SUV，可在十萬級SUV中，還是國産車實力更加強大，并不是十萬級合資SUV不好，而是十萬級國産SUV太強了，而東風風行T5 EVO就是專門為年輕人推出的一款高品質SUV。

該車定位緊湊型SUV，售價10.39-13.69萬元，結合它的動力、尺寸、空間、配置和功能考慮，我覺得它的價格還是很有誠意的。作為參考，我們選取幾款同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機的國産緊湊型SUV來橫向對比一下，先看第三代哈弗H6的1.5T車型，該車售價11.59-13.70萬元，價格範圍比東風風行T5 EVO稍微貴一些。再看長安UNI-T的1.5T車型，該車售價11.59-13.89萬元，也比東風風行T5 EVO貴一些。作為同級别、同等動力配置水平的緊湊型SUV，我覺得東風風行T5 EVO的價格範圍還是十分精準的。顯然，它的價格是做了深入的市場調研的。

外觀設計上，東風風行T5 EVO采用了“鋒動力學”設計理念，它的前臉扁平，配合熏黑“大嘴”以及犀利的大燈組，讓前臉充滿兇狠的戰鬥氣息，也照應了其潮跑SUV的定位，國産“蘭博基尼Urus”有木有？車側部分，犀利的線條賦予了視覺上的力量感，誇張的“大溜背”甚至有種轎跑SUV的既視感，我更樂意說它是“新物種”——跨界SUV。它采用了全黑多輻式輪圈，配備的卻是阿特拉斯Batman A50系列輪胎（注重靜音舒适），說明東風風行T5 EVO在運動和舒适之間進行了平衡。車尾部分，貫穿式尾燈（帶流水轉向效果）和雙邊共四出排氣尾喉把車尾的運動氛圍拉滿了，有種“性能怪獸”的感覺。

動力上，東風風行T5 EVO搭載了一台型号為4A95TD的1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率高達197馬力，最大扭矩高達285牛·米，這樣的賬面數據在國際主流的1.5T發動機中也名列前茅，在1500-4000rpm的最大扭矩轉速範圍内，就能爆發出285牛·米，無論是低速起步還是高速超車，都有很亮眼的表現。與這台1.5T發動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，變速箱換擋邏輯清晰，能知道你的駕駛意圖，與發動機搭配起來也是相得益彰，能夠帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。另外，該變速箱（麥格納提供）被評為全球十佳變速箱之一，在寶馬多款車型上都有搭載。

東風風行T5 EVO的内飾也很能體現出豪華感和科技感，中控台表面被軟皮質飾材包覆，觸感不錯，下方則是仿碳纖維飾闆，整體用料還是不錯的。兩塊10.25英寸的“雙聯屏”是全系标配，車機内置Future Link4.0智聯系統，支持衛星導航、語音識别控制、車聯網和遠程控制等功能。該車配備了Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片，支持全速域L2 級智能ADAS系統和智能自動泊車系統，智能化方面也走在了時代前沿。

東風風行T5 EVO是基于超級立方EMA架構打造的，在安全性、舒适性和隔音效果等方面的表現都可圈可點，比如它采用了激光拼焊車身工藝，獲得了C-NCAP五星安全認證，還擁有37分貝靜谧空間，在國際供應商體系的加持下，品質很有保障。

依托于它的4650*1862*1690mm的長寬高和2715mm的軸距，車内空間還是很寬敞的，再加上沉浸式頭等艙座椅，乘坐舒适性也很不錯。整體來說，我對這款車的評價就是：10萬的價格30萬的享受，要啥有啥。那麼，對于東風風行T5 EVO，你怎麼看？

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