廣西是外出務工大省，其中有6個縣外出人口多，尤其到廣東幾個發達的城市，下面我們看看疫情過後這幾個縣到廣東發達地區的返程大巴車票價格吧。這些縣返程的車票貴，主要是沒有直達廣東城市的火車，一般有火車的地方，隻要提前訂票，有座位就不貴，沒有火車的，隻能等着車站的高價票吧。
1、博白縣。博白是到廣東務工人數較多的縣，看看到廣東主要城市的大巴票價，和平時與春運有什麼不同呢？
博白-廣州320元，博白-深圳380元，博白-佛山300元，博白-中山300元，博白-珠海300元
2、橫縣。靈山人口也超過100萬，外出務工人員也很多，而且交通不算方便，所以票價不低。
橫縣-廣州300元，橫縣-深圳400元，橫縣-東莞360元，橫縣-佛山300元，橫縣到中山330元。
3、武鳴區。武鳴屬于南甯的市區的，但是沒有火車，所以票價也是比較高的，不如到南甯轉火車還方便一點。不過票價似乎有點問題，不知道是查詢的問題還是網站的問題。
武鳴-廣州400元，武鳴到東莞400元，武鳴-深圳480元，武鳴-中山400元，武鳴-珠海400元
4、全州縣。全州是桂林人口最多的縣，所以看看全州到廣東的大巴票價有參考意義，不過全州有直達廣東的火車，所以交通會好一些。
全州-廣州380元，全州-東莞360元，全州-佛山360元，全州-中山360元，全州-珠海360元
5、昭平縣。昭平縣是賀州市唯一一個不通火車的縣，但是距離廣東不遠，所以票價具有參考意義。
昭平-廣州250元，昭平-東莞350元，昭平-順德280元，昭平-中山280元
6、西林縣。西林縣是百色最偏遠的一個縣，而且不通高速公路和火車，票價是超級貴。
西林-廣州650元，西林-深圳650元，西林-東莞650元，西林-中山650元，西林到順德650元。
從這裡縣來看，交通越發達，尤其是有火車的，大巴票價就越低，當然和路途也有關系。因此修建鐵路是很有必要的，隻有這樣，才能淘汰大巴車。
另外這些票價都是從網上購票網站得來，僅供參考，時間是2月26日的。如果有需要，還是要到當地車站咨詢。
大家當地的大巴票價和往日有何不同呢？歡迎說說你當地的價格吧。
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