大指揮官搭載的是适時四驅系統,大指揮官搭載的四驅系統為ActiveDriveI适時四驅,在駕駛汽車的過程中,會根據汽車的行駛狀态自動切換。
這套四驅系統的前軸和後軸配有多片式離合器,該系統可實現電動自動控制,由電腦偵測打滑自動控制扭矩分配。
在駕駛汽車的過程中,差速器依靠電子系統限滑,對于一款城市SUV來說,這款車搭載的四驅系統還是非常合适的。
值得一提的是,在正常的駕駛模式下,适時四驅系統依靠的是前輪驅動,适時四驅隻有在适當的時候才會轉換為四輪驅動,不需要人為進行操作,四驅系統會自動進行切換。
相對于全時四驅系統來說,适時四驅的結構要簡單得多,這不僅有效的降低了生産成本,同時也降低了汽車自身的重量。
由于适時四驅系統的結構比較特殊,它更适合于前橫置發動機前驅平台的車型配備,需要注意的是,受制于結構本身的缺陷适時四驅系統無法将超過50%以上的動力傳遞給後軸。
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