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深圳軌道交通第四期規劃調整會議

旅遊 更新时间:2024-12-28 20:05:34

深圳軌道交通第四期規劃調整會議(深圳城市軌道交通第五期建設規劃)1

  9月5日),《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價第二次公示。(規劃詳情正在添加,請刷新查看)

  《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》包含13個建設項目,規模約226.8公裡,具體為:15号線、17号線一期、18号線一期、19号線一期、20号線二期、21号線一期、22号線一期、25号線一期、27号線一期、29号線一期、32号線一期、10号線東延(深圳段)、11号線北延(深圳段),以國家批複為準。

  10号線東延(東莞段)、11号線北延(東莞段)由東莞市相關部門負責公示工作。

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  一、軌道交通線網規劃

  2016-2035規劃遠景全市軌道共33條線路,總長約1335公裡,其中市域快線9條,總長494.5公裡,普線24條,總線840.5公裡。

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  深圳軌道交通的發展戰略,一是促進都市圈一體化發展,二是促進外圍中心發展,三是一體化公共交通體系,改善城市交通結構。

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普線布局架構,分為中部地區、西部地區、東部地區三大區域

  中部地區:根據城市規劃由原福田羅湖中心和大前海中心拓展到龍華南、坂田和布吉,共同打造都市核心區;

  西部地區:主要沿107國道和大沙河科技創新走廊發展,為實現軸向主要走廊的發展和外圍中心的打造。

  東部地區:結合東部城市發展規劃,在規劃14号線、21号線等線路快速聯系市中心區。

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  二、

  重點:

  地鐵5期規劃情況

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  線路規劃

  1、地鐵15号線

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  2、17号線一期

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  3、18号線一期

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  4、19号線一期

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  5、20号線二期

  服務福田、南山、寶安的西部走廊軌道快線。

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  6、21号線一期

  服務龍崗區内部快速線路。

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  7、22号線一期

  服務福田、龍華的中部走廊軌道快速線。

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  8、25号線一期

  服務龍崗、龍華、寶安的軌道普線。

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  9、27号線一期

  服務科技園、西麗、龍華的普線。

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  10、29号線一期

  服務南山區内部的普線。

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11、32号線一期

  服務大鵬新區内部的普線,線路設有兩個方案。

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  12、13、東莞段線路

  10号線東延和11号線北延

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  車輛基地規劃

  13個項目中有11個線路設有車輛基地,分别如下:

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  15号線:設同樂車輛段1處,用地約29.6公頃。

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  17号線一期:設南灣停車場1處,用地約18公頃。

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