在湖北境内，圍繞恩施、宜昌和神農架林區的這條鄂西自駕環線，僅有920公裡，全是峽谷、溶洞、瀑布、河流、湖泊、濕地等适合夏季遊玩的自然景觀。全程大部分地區有高速公路并行，非常适合家庭自駕出行。從武漢、西安、重慶三地去往這條環線，路程大約都是350公裡，長沙出發410公裡。周邊省市都方便進入。

湖北西部是華中地區，優質自然景觀最密集的區域之一，喀斯特地貌廣布，神農架林區可遊玩範圍衆多，長江三峽橫亘于此，夏天在此自駕遊玩最适合不過。我們将這條線路分成5條，以恩施為起點，慢節奏遊玩景觀大道，感受湖北的清爽。

第一天：恩施-恩施大峽谷-騰龍洞-返回恩施

恩施是一個土家族和苗族聚居的地方，清江從城中穿過。市區内有著名的的土司城和女兒城，都是圍繞土家族元素的現代化古城，兩處選擇其中一處打卡即可。我們向西出發，去往恩施大峽谷和利川騰龍洞。

億萬年形成的恩施大峽谷，蔚為壯觀。這裡主要由七星寨和雲龍地縫兩部分組成，與村寨無關，都是怪石嶙峋，依山凸起的奇異峰林，其中“一炷香”景觀最為出名。景區内的遊覽線路設計得有些混亂，遊玩起來需要步行的距離比較長。

過了恩施大峽谷，去往距離不遠的利川騰龍洞。它是中國第一大溶洞，也是亞洲第一大溶洞。騰龍洞給人的第一印象是震撼，，獨一無二的自然景觀。主洞口高達20層樓，湧動的暗河，水聲似雷，十分涼快。數百個小洞散落其中。石塔千姿百态，景觀壯麗，氣宇不凡。遊玩騰龍洞，返回恩施市休息。

第二天：恩施-獅子關-屏山峽谷-鶴峰縣

第二天，我們往南行進，經過獅子關去往屏山峽谷。獅子關的水上棧道，就是我們常在網上看到的最美浮橋。從上方俯瞰 ，蜿蜒的浮橋橫亘在水面上，讓人驚歎不已。開車緩慢經過浮橋，輕微晃動，駕駛感受很過瘾。水體呈藍綠色，層巒疊翠，不需要施加濾鏡，就美得不像話。

過了獅子關，繼續導航鶴峰縣的屏山峽谷。婁水河畔的屏山峽谷，也被戲稱為“中國的仙本那”。這裡的水質宛如碧波，藍綠中又清澈見底，船浮在水面上，就像浮在空中一樣。坐着小船，在峽谷中穿行，非常惬意，幽深靜谧，适合納涼。從屏山峽谷出來，返回鶴峰縣城休息。

第三天：鶴峰縣-柴埠溪-五峰縣-清江畫廊-宜昌

從鶴峰去往宜昌的路上，會經過後河天門峽和柴埠溪大峽谷，兩處景點級别相同，柴埠溪的地質地貌要多樣一點。我們去柴埠溪。柴埠溪山石類似于張家界的峰林，跟張家界同屬武陵源區的山景。過了柴埠溪，可以在五峰縣簡單休息，吃個午飯，下午向北去往清江畫廊。

長陽縣的清江是土家族的母親河，因為隔河岩水電站大壩，在清江流域内形成了這亦江亦湖的自然景觀。洋洋灑灑的藍色湖泊，穿山越峽。兩岸獨特的喀斯特地貌星羅棋布。相比長江的奔湧，清江極為秀美，綠水青山，美不勝收。過了清江畫廊，去往長江畔的宜昌休息。

第四天：宜昌-三峽人家-秭歸/三峽大壩-神農架

從宜昌市區，沿着長江逆流而上，我們将去往秭歸縣，三峽大壩的所在地。這世界級的工程規模浩大，是當今世界最大的水利工程樞紐，堪稱人類奇迹，有生之年一定需要看一次強大的祖國基建。最壯觀的時候，是大壩洩洪的時候，全憑運氣。

離開三峽大壩，我們正式進入神農架林區，這是一個非常大的範圍，好在林區内分布着的各大景點，幾乎都可以驅車前往。今天我們可以在神農架林區的木魚鎮休息。

第五天：木魚鎮-天燕-神農頂-大九湖-巴東

細細玩下來，神農架是需要花很多天才能玩透的一個景區，值得去的地方很多，天燕、神農祭壇、天生橋、華中第一高峰神農頂等。如果時間短的話，可以去大九湖濕地自然保護區。九個高山湖泊散落林間。無論是平湖倒影藍天的水天一色，還是濃霧時節輕紗遮面的溫婉淡雅，大九湖在視覺上都足夠震撼。

從神農架出來，我們經過巴東縣，跨越長江，返回恩施，結束五天的自駕行程。這是一條全是山水風光的自駕環線，交通條件也非常優越，轎車亦可出行。如果想找一條短途的避暑自駕線路，這條五天的鄂西環線是不錯的選擇。

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