新版本的MMI系統在界面及操作方式上進行了明顯的優化,讓這套系統的操作順暢度和上手難度大幅降低,即使沒有接觸過奧迪車的朋友也可以輕松上手。在本期的多媒體體驗中,我們就将對這套系統進行體驗,來看看在實際使用中它會不會有那麼優秀的表現。
全新版本的MMI系統在界面及操作上面進行了優化,通過中央旋鈕周邊的四個功能按鍵及下方的菜單鍵及返回鍵即可完成大部分操作。操作界面針對四個功能鍵進行了高度匹配。
視覺上更加簡潔、直觀,常用的選項都顯示在屏幕的四周,四個功能按鍵分别對應屏幕四個邊角的内容。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式,後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,後懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前後制動均為盤式,前制動帶通風槽。
而且它的旋鈕尺寸更大了,操作不僅很順暢,還在旋鈕的平面上集成了手寫闆,這個功能讓我們最常用的的電話和導航功能因此受益頗多。
NAV 鍵,導航就會把剛才的挃示重說一遍。詫音控制系統就是可以讓你丌需要動手操作,通過說話來収口令,系統幫你完成。比如打個電話,戒者打開收音機功能等等,又方便又提高開車的安全性。
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