1、在載荷超大的情況下,要考慮材料的承受能力,一定要在材料的許用值之内;
2、當這個受力軸是細長杆即長與徑比值,比較大的軸的情況,要計算軸的穩定性,以防失穩而導緻事故。
當軸向力作用線與構件截面重心軸重合時,稱為軸心受壓構件。理想的軸心受壓杆件即杆件挺直、荷載無偏心、無初始應力、無初始彎曲、無初偏心、杆件截面均勻。實際上這種杆件是不存在的,隻是工程可以可以利用近似的方法來研究。從而達到預期的效果。
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