物流行業是怎麼來的?小編是比較早一批學習物流專業的,記得在高考前幾個月無意中看到一篇文章,“某某高校的某某老師講,到某年某月全國物流人才缺口将達到數十萬人”,于是那年高考三個志願都義無反顧的填了物流專業,為此小編還被高中老師約談了很多遍,被問及最多的一句話就是“怎麼這麼想不開呀,非要報物流專業”,那時候的物流通常會被認為是開貨車的,下面我們就來說一說關于物流行業是怎麼來的?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
小編是比較早一批學習物流專業的,記得在高考前幾個月無意中看到一篇文章,“某某高校的某某老師講,到某年某月全國物流人才缺口将達到數十萬人”,于是那年高考三個志願都義無反顧的填了物流專業,為此小編還被高中老師約談了很多遍,被問及最多的一句話就是“怎麼這麼想不開呀,非要報物流專業”,那時候的物流通常會被認為是開貨車的。
過了一兩年後,再次回到高中看望老師們,發現話鋒突變,“你看誰誰誰,當時多聰明,現在物流多火呀”。因為網絡購物興起了,此時的物流通常會被認為是送快遞的,其實直到今天大部分人對物流的認知仍然是送快遞的。記得我家娃有個班級分享内容,需要給小朋友們介紹父母的職業,我硬是沒給孩子講明白我具體是做什麼的,依舊認為公司發了爸爸一輛三輪車,每天在樓道裡給大家送快遞。沒關系啦,總有一天他會明白的。
其實說起物流來,小編認為還是個挺複雜的工作,從業門檻真的不高,但想成為專家真的很難,直到今天小編也不認為有誰能稱之為物流專家,因為各行各業對物流的需求多少有些不同,即使是相同行業的不同企業,對物流的需求都不盡相同,這個可能就是物流博大精深的地方,每一個客戶都是全新的,所有作為某個細分領域的專家小編還是認可的。
下面小編講一下我眼中影響物流需求的關鍵因素,也希望大家在評論區留言進行讨論
一、 客戶所屬行業
隻要存在實物的流通就必然存在對物流的需求,但不同行業的行業玩兒法不同,則對物流的需求就會存在不同,比如3C行業的條碼管理,食品行業的效期管理等,服飾行業對資源的柔性需求,這些需求均帶有行業的特性。
二、 商品本身的物理屬性
可以理解為商品本身對于存儲環境的要求,如紅酒需要恒溫恒濕,元器件需要在無塵環境下,并且需要做防靜電處理等等,所以不同的商品物理屬性對存儲條件和運輸條件均有不同的要求;
三、 客戶自身的内部流程
往往客戶企業自身的内部流程對物流企業的操作影響是最大的,比如客戶下達的指令,可能需要經過層層審批才能傳遞到物流公司手裡,這些指令接收人員還需要判斷這個指令是不是完成了客戶内部的所有審批流程。
四、 客戶的組織架構
客戶組織架構的設置主要影響着倉庫的作業,比如某個客戶的線上部門和線下渠道部門分屬不同的領導管理,同時各自承擔各自的庫存指标和銷售指标,那麼無論物流企業如何提供解決方案和建議,都不可能達成将線上和線下庫存的共享,甚至客戶還會要求進行明确的物理隔離。
其實現在對于物流行業的從業人員的要求較十幾年前提高了很多,物流行業一直都屬于綜合類學科,需要從業人員有足夠廣度的知識儲備,特别是銷售人員和解決方案的人員,要了解客戶所處的行業和産品的屬性,客戶的某些想法可能未必是最優的,此事要能抓住客戶的心,方能赢得客戶的認可和信任。
今天小編也隻是抛磚引玉,後面小編會陸續以幾個行業的案例進行分别的說明和闡述,也請大家在下周末進行關注。
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