[XCAR 導購 原創]

提到“瓦罐”一詞，很多車友都不會陌生。它音譯自英文單詞“Wagon”，原指四輪廂式馬車，後來逐漸演變成了我們所說的旅行轎車。有人說，“瓦罐”是一種休閑的生活态度，那麼今天的主角——沃爾沃V90 Cross Country便将這種态度揮灑得淋漓盡緻。該車在沃爾沃V90的基礎上進行了全副武裝，并将以跨界車的身份率先引入國内上市。今天我們就要用實拍體驗的方式，近距離感受一下這款北歐跨界“瓦罐”的魅力。

其實早在沃爾沃XC系列問世之前，沃爾沃V90 Cross Country的老前輩V70 XC就使用了英文縮寫“XC”的命名方法（英文中“X”指代“Cross”，沃爾沃SUV的“XC”就是“Cross Country”的縮寫，象征着強大的通過性能）。但在XC90等SUV問世後，沃爾沃的跨界旅行轎車便開始以全稱“Cross Country”命名，以防與“XC”系列車型混淆，所以我們将V90 Cross Country簡稱為V90 CC。

V70 XC是V90 Cross Country的老前輩，也是沃爾沃的首款跨界車型。車名中的“XC”便是“Cross Country”的縮寫，象征着強大的通過性能。

沃爾沃V90 Cross Country基于V90打造，它的長、寬、高尺寸分别達到了4939mm、1879mm、1543mm，2941mm的軸距則與S90、V90保持一緻。該車定位于中大型跨界旅行轎車，劍指奧迪A6 allroad以及還未引入國内的奔馳E級 All-Terrain。

沃爾沃V90 Cross Country基于V90打造，除了全副武裝的越野套件之外，整體造型與V90保持一緻。

沃爾沃家族的雷神之錘LED大燈得到了傳承，T型發光單元集成了日間行車燈與轉向燈，不論在亮度還是造型方面都很搶眼。

家族式内凹中網也得到了保留，并将碩大的車标鑲嵌在了中央。前置攝像頭則被隐藏在了車标的下半部分，不仔細看很難發現。

V90 Cross Country與V90最大的外觀區别，便是它那兇悍的越野外觀套件。銀色前護闆與塑料前圍拼接在一起，能讓車主在非鋪裝路面上放心馳騁。

從側面看去，V90 Cross Country更加霸氣粗犷。被擡高的底盤為該車帶來了210mm的離地間隙，不僅大大提升了整車通過性，還保證了乘客上下車的便捷。

作為一款跨界旅行轎車，行李架是必不可少的。隻是圖中的行李架橫杆為選裝配置。

該車的雙色後視鏡不僅集成了LED轉向燈，還配有盲區監測探頭。

V90 Cross Country全系标配了無鑰匙進入功能，隻需輕觸門把手上的凹槽位置便可鎖車或解鎖。

粗壯的側防撞條與塑料側裙護闆不僅能夠保護車漆，還提升了整車的辨識度。

本次實拍的V90 Cross Country配備了尺寸為235/50 R19的米其林輪胎，酷似利刃的雙六輻式輪圈為整車增添了不少運動氣息。

V90 Cross Country的尾部設計頗具争議，有人覺得犀利科幻，有人則認為太過突兀。但不可否認的是，這樣個性的設計能帶來較高的回頭率。車尾的T5與AWD銘牌更是彰顯了它的身份。

酷似鐮刀造型的LED尾燈個性十足，與前燈一樣吸引眼球。

霸氣兇悍的後圍護闆上刻有“CROSS COUNTRY”字樣，辨識度很高，鑲嵌在其中的雙邊單出式排氣更是精妙。

内飾與90家族保持一緻，優雅耐看

内飾方面，沃爾沃V90 Cross Country與S90、V90保持一緻，也跟入圍沃德十佳内飾的XC90頗為相似。濃郁的斯堪的納維亞風情讓人賞心悅目，與它霸氣兇悍的外觀反差鮮明。整體偏黑的配色則比S90的白色内飾更具野性。

濃郁的斯堪的納維亞風情讓人賞心悅目，與它霸氣兇悍的外觀反差鮮明。整體偏黑的配色則比S90的白色内飾更具野性，細膩的真皮與渾厚的實木飾闆營造出了上乘的質感。

優質的皮料與出色的人機工程學造型帶來了出色的握感，與此同時在外觀方面也毫不遜色。

全液晶儀表已經成為了現今豪華車型的标準配置。

本次實拍的車型配有Bowers&Wilkins音響，總功率高達1400W的19個揚聲器能為車内乘客帶來出色的聽覺盛宴。

延續自沃爾沃90系列的啟動旋鈕個性十足，多面切割的設計豪華大氣。整個中控面闆的按鍵數量較少，絕大多數操作都能通過9英寸中控觸屏完成。

超大的電動全景天窗能為車内帶來亮如白晝的采光效果，其電動遮光幕布能在車輛靜置兩小時，并且車内溫度超過30攝氏度後自動關閉。

V90 Cross Country的車門質感與内飾同樣出色，優質的真皮包裹與實木裝飾一樣不少。精緻的車門扣手造型獨特，優雅藝術。

後排側遮陽簾很是貼心，能有效隔絕刺眼的陽光。

V90 Cross Country全系均配有四分區空調，并且後排乘客可以通過出風口上方的控制面闆調整溫度及風量。

該車的迎賓踏闆使用了LED燈條環繞，在暗光下非常醒目。

儲物空間傲視群雄，動力充沛

沃爾沃V90 Cross Country的全車座椅均使用了Nappa頭層牛皮包裹，并在研發過程中得到了專業骨科醫師的指導，能為不同身高的駕駛者提供無可挑剔的乘坐體驗。

V90 Cross Country的全車座椅均使用了Nappa頭層牛皮包裹，并在研發過程中得到了專業骨科醫師的指導，能為不同身高的駕駛者提供無可挑剔的乘坐體驗。

該車的後排座椅同樣有着充足的側向包裹與支撐，陷入感較強。無論質地還是設計方面都不比前排座椅遜色。

V90 Cross Country的後排座椅可以通過肩部的把手或行李廂側按鍵放倒，便捷實用。

雖然該車的後排扶手遠不及S90的厚重豪華，但杯架、儲物格等設施一應俱全。

圖中體驗者的身高為185cm，坐進該車前排并将座椅調至最低後，頭部空間還剩兩指。

保持前排座椅不變，同一位體驗者來到該車後排，此時他的頭部空間還剩兩指，腿部則有四指空間剩餘。

四驅的定位使得V90 Cross Country的後排地闆凸起較高。圖中手機的屏幕尺寸為5.5英寸，僅供參考。

行李廂是V90 Cross Country最引以為傲的地方，在五座模式下的行李廂容積就達到了驚人的723L，将後排座椅完全放倒後更是高達1526L，好似一張舒适的單人床。

當行李廂擋闆處于伸長狀态時，可以根據尾門的開閉進行升降，從而方便了行李的取放。

就連該車備胎工具區上方的蓋闆也使用了液壓杆支撐，盡顯北歐品牌的細膩。

整車儲物空間非常充裕，貼心而又實用的儲物格遍布車内，讓乘客随手都能找到放置小物品的地方。

沃爾沃V90 Cross Country的動力标号為“T5”，搭載了沃爾沃Drive-E直列四缸2.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出187kW（254Ps）的最大功率以及350Nm的峰值扭矩（在超增壓模式下可達380Nm）。配合智能的全時四驅系統與8擋手自一體變速箱，該車随時都能獲得充沛的動力。

動力标号為“T5”的Drive-E直列四缸2.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出187kW（254Ps）的最大功率以及350Nm的峰值扭矩。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，精緻的擋杆能夠帶來出色的握感。

編輯點評：在國内旅行車文化剛有起色但卻未成氣候的大環境下，沃爾沃采用了與奧迪相同的精妙策略。即在推出長軸距版合資轎車的同時，引進标準軸距版跨界旅行車打探市場，為今後普通版旅行轎車的引進鋪路。V90 Cross Country的引進不僅填補了沃爾沃Cross Country家族的空缺，還為那些追求品味與格調，并熱愛生活的消費者提供了新的選擇。至于中國消費者是否買賬，還得看它上市後的銷量是否給力。

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