牧馬人是我的Dream Car，隻要好玩，不太舒服算啥？胎噪大，油耗大等等各種各樣的小毛病也不能阻止我對它的愛。說好了去翻山越嶺，那就不要太介意風噪胎噪和座椅的軟硬。

牧馬人對我而言已經不是單純的一輛車那麼簡單，更多的是我的一種生活态度，對越野的向往！

我的牧馬人是2.0T撒哈拉四門版，選了很低調的配色。圓形前大燈、方正外型也依舊拉風~

除了好玩，愛上牧馬人不需要其它理由。

個人覺得牧馬人是真的可以入手的一輛車，因為它适合DIY改裝，可玩性很強。

我還沒有真正的行動起來，改裝一定要有非常詳細的計劃進行，不然改到一半你開始後悔可不行呐。

新車嘛，肯定從最基礎的汽車腳墊開始下手。我從選TPE腳墊開始就想好了，越野中會遇到的一切“折磨”汽車腳墊的事情嘿嘿。

安裝起來真的非常簡單， 就是拿下層的TPE腳墊對準我們車的自帶卡扣摁下去，再拿上層毯面對準TPE的自帶卡扣摁下去，就牢牢固定住了！

簡直就是焊死在車上好嘛~不難看出來腳墊和原車的貼合程度非常高！！！

新腳墊的色調、風格都能跟牧馬人的内飾保持一緻風格，看起來就很舒服，賞心悅目的。

做男人不止要去闖、去征服窮山惡水，更要注重自己的身體健康，才能守護家庭跟孩子。所以保護好我們的健康，汽車腳墊有義不容辭的責任。

柔軟減震的毯面緩解了穿越爛路的疲勞，而TPE的材質又從根源上解決了異味對肺部的傷害！因為TPE是母嬰材料，無毒無異味的，在車内這種封閉空間還是選擇健康一點的腳墊比較好！

玩極限越野其樂無窮

越野不像柏油平鋪的馬路，對駕駛技術還是有一定要求的，比如駕駛時的坐姿，方向盤的操作，油門和離合器的配合操作都要有一定的技巧。

這種時候汽車腳墊與刹車油門的安全距離尤為重要，這套腳墊留有足夠的安全空間，在我們穿梭石塊和雨林之間都能使出極限操控！

這套腳墊人稱“涉水王者”，是因為TPE這種材料它本身就防水，所以涉水以後踩在這樣的腳墊上，也能很好的保護我們原車地絨不被弄濕。簡直是越野人的福音啊。

另一邊與座椅的軌道也保持了“相安無事”的優秀距離，不會卡軌道沒有後顧之憂。

挑個喜歡的顔色，才能讓越野玩的更燃

雖然下面的腳墊主打色是黑色，但是上面的毯面卻可以根據你的心血來潮不斷變化。

特别是你是橘色、黃色或者經典紅色車漆的牧馬人，紅色的毯面就像一團熊熊火焰，怎是用“好看”兩個字可以形容的！

開個小玩笑，朋友都說買了這車基本上也就等同于告别了舒适，牧馬人内飾簡陋到不可思議，美式硬派，開過的人都懂得~所以我這時候隻能寄希望于内飾裝配上找一點舒适度。

都說等待是為了更好地出發，這次上海的疫情對我們的生活影響都很大，也短暫的打斷了我們去探索越野的道理。

不過沒關系，我相信守得雲開見月明。在疫情期間一點點的小改變，哪怕是換一套合适的腳墊。

都将是未來越野道路的超凡體驗！

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