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老東方紅推土機啟動原理

科技 更新时间:2024-12-12 05:45:44

  1、泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅動殼連接,驅動齒輪由螺栓和驅動殼連接。驅動齒輪直接插入發動機飛輪齒圈内,故泵輪随發動機一起旋轉。導輪由螺栓和導輪毂連接,導輪毂通過花鍵和導輪座連接,導輪座又通過螺栓和變矩器殼連接,故導輪和變矩器殼一起,是不旋轉的。渦輪和渦輪毂用鉚釘鉚接在一起,再通過花鍵和渦輪輸出軸連接,渦輪輸出軸通過花鍵和聯軸節連接,将動力傳遞給其後的傳動系統。泵輪随發動機一起旋轉,将動力輸入,導輪不旋轉,渦輪旋轉,将動力輸出,三者之間相互獨立,輪間間隙約為2mm。

  2、泵輪、渦輪、導輪自身由許多葉片組成,稱之為葉栅,葉片由曲而構成,呈複雜的形狀。變矩器在工作時,葉栅中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉時,泵輪葉栅中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動,在葉栅出口處射向渦輪葉栅出口,然後沿渦輪葉栅曲面作向心流動,又從渦輪葉栅出口射向導輪葉栅進口,穿過導輪葉栅又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉栅組成的圓形空間,稱之為循環圓。由于渦輪葉栅曲面形狀的設計,決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉。這樣,變矩器葉栅循環圓中的油液,一方面在循環圓中旋轉,一方面又随泵輪和渦輪旋轉,從而形成了複雜的螺旋運動,在這種運動中,将能量從泵輪傳遞給渦輪。

  3、渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統,再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成,最終傳遞給變矩器渦輪。

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