惠灣七版塊劃分圖。
有一個背景,是需要有所交待的——在2017年,萬達和惠州簽署了800億的萬達文旅城合作備忘錄。
800億大手筆投資啊!就在比亞迪片區南部的橫塘片區。為此,惠州還特意規劃了深圳地鐵16号線大亞灣東延線路過萬達文旅城,而且還設站文旅北站和龍尾山地鐵站,然後接上惠州南站。
不知道這個背景,就不會理解2017年前後比亞迪商圈那時候的火熱。那時候的創福豪庭價格就可以上到15000了,還有一次性付款的博林騰瑞,額外20萬的茶錢。甚至,龍尾山站那裡的德豐大悅花園也雞犬升天。
後來,萬達斷臂求生,文旅項目黃了,後來的文旅地塊,曆經了生态旅遊區調整,到現在又調整為千億級産業園區用地,征地已經在2021年開始。
比亞迪商圈曆經了潮起潮落,二手房價格面臨大跳水,在利好落空後。尤其對于那些高價買的辣雞小區,更是價值縮水。
現在比亞迪商圈,潮水褪去的時候,除卻那幾個鶴立雞群的社區價值稍微高點,個人看來,地段位置不如西區坪山河一線臨深片區,不如萬達片區,甚至某種角度還不如大亞灣中心區。
坪山河一線臨深區域,毗鄰坪山高新園高薪就業人口,近14地鐵沙田站深大城際聚龍站4公裡左右距離。
萬達片區,純粹的居民生活服務區,學校大商業集聚。學區相對優質。
大亞灣中心區,政務中心區域,城建面貌大家評價都說好,公園醫院政輔大樓綠化道路都很新。
比亞迪片區,人氣确實有,但是商超客觀來說,确實沒有萬達益田燦邦商業體高檔。而且這裡的工業園區更多的還是以流水線居多,和坪山高新園那種搞研發資本技術人才的産業大樓本質不同。居住環境,多少顯得有些雜亂,打工人比較多。中心區隻是說離深圳遠了點,大商業沒啥,入住率倒還可以,居住氛圍也還是有。至于房價,也不高。
有句話也許會傷人,但是似乎又是理性的選擇。那就是————
虧本出,然後低價上車一線臨深優質社區,完成置換!
換賽道彌補損失。
比亞迪片區,嘉霖駿禧,2017年火的一塌糊塗的社區,1萬23的價格,但是竟然從始至終都沒有跑赢市場。現在二手價格不到1萬。有位朋友116萬買了90平的那種戶型,現在成交價大概在88萬左右。欠款75萬,意味着賣掉到手大概15萬不到。4000多的月供,她空置狀态,又不自住。賣掉又舍不得,賣掉置換又嫌麻煩
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