汽車蒸發器是空調系統中的一個零部件,作用是低溫的冷凝氣體通過蒸發器,與外界的空氣進行熱交換,液化吸熱,達到制冷的效果。
蒸發器就是一個熱交換器,高壓的液态冷媒通過膨脹閥進入蒸發器,由于膨脹閥的霧化作用,使液态的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣态。在轉變的過程中會吸熱,所以此時蒸發器是涼的,風通過後,就變成涼風,達到了制冷的目的。不同的車空調總成布置不一樣;乘用車一般在CPM裡面,蒸發器布置在空調濾芯的後面。蒸發器側面有兩根管引出連接膨脹閥。
蒸發器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發器,大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發器,中型客車上幾種形式都有,以管帶式為主。空調散熱蒸發器制冷劑通道由兩片沖壓成複雜形狀的鋁闆,疊在一起形成夾闆組成制冷劑通道。每兩個夾闆之間放置有波浪形散熱帶,然後一層層疊置起來,散熱效果相當好。
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