旅遊管理專業學生有一句廣為流傳的俏皮話：“旅管挺好的，我就是苦于沒有旅行社可管理”。以前這是少數學生的自我調侃，放到現如今的語境下，卻成了多數旅管專業類畢業生的真實寫照。

疫情三年，旅遊餐飲業曆經九九八十一難，至今仍未渡劫成功，旅管專業學生也無奈向其他行業四散而去。當然也有人深信“觸底反彈”，期待着旅遊行業報複性消費的到來。那麼 2022 年的 1193 萬高考生中，還有多少人會在志願填報時選擇旅遊管理類專業？

旅遊管理類專業是伴随着旅遊經濟的火爆和旅遊産業的快速發展産生的，在我國僅有 20 多年的時間，是工商管理類的新興學科。通常酒店管理專業屬于廣義上旅遊管理專業的細分方向，不少高校的“旅遊管理專業”與“酒店管理專業”在課程設置與實習安排上也沒有差異，常見的旅遊管理與服務教育也可算作旅遊管理類專業範疇。正常情況下，旅遊管理類專業就業的選擇不少：旅行社的計調、業務、前台、導遊或者從事酒店、景區、在線旅行社、旅行雜志社等的相關工作。根據網絡數據，在很長一段時間旅遊管理的招生規模僅次于會計、市場營銷等管理類大熱專業，40% 的高校開設了旅遊管理專業，每年招生人數能達到 4 萬左右。不過在當前的整體環境下，旅遊管理專業在高校的處境卻着實有些尴尬。

從高校專業設置上看，不少學校逐漸失去了對旅遊管理類專業的熱情。梳理 2018 年—2021 年教育部發布的普通高等學校本科專業備案和審批結果，黑闆洞察發現，近兩年撤銷旅遊管理類專業（包含酒店管理）的高校顯著增多。2018 年還隻有東華理工大學長江學院、江西科技應用學院撤銷了旅遊管理類專業，2019 年高校旅遊管理類專業無新增或撤銷，到2020年撤銷旅遊管理類專業的高校突然增加到 12 所，2021 年又有 11 所高校撤銷該專業。

高校持續擴招，在 2021 年全國普通本科批的招生計劃人數較去年上漲 2.8% 的背景下，沒有撤銷旅遊管理類專業的高校招生人數卻在大幅縮減。根據優志願統計數據，2020 年，管理學類專業熱度在不斷降低，各層次院校旅遊管理類專業的招生計劃一降再降。其中，985 高校旅遊管理類專業招生計劃人數較2019年降低 34.49%，重點院校降低 7.73%，普通院校降低 4.5%，隻有 211 高校微增 0.74%。2021 年，旅遊管理類專業招生計劃人數在 2020 年的基礎上又降低了5.65%，成為 2021 年招生計劃數下降幅度 TOP1 的專業類别。

不過即使沒有疫情影響，高校旅遊管理專業也在不斷祛魅，其中廣受诟病的一點就是專業課太“水”。生化環材是“天坑”，但有些讀起來太輕松的專業會讓學生更焦慮。網易數讀統計了知乎上與“專業太水”有關的話題，旅遊管理在總數 25 的最水專業榜單中名列第 4，這與高校盲目跟風開設該專業、課程設置與現實脫軌有很大關系。

旅遊管理培養具有“管理能力的專業人才”，“管理”二字可能是高校旅遊管理專業區别于中職等其他層次學校旅遊管理專業的特點，但是如果碰上不那麼負責的老師，上課讀 PPT，考試臨時抱佛腳就能過，那就很可能從優勢變成原罪。畢竟“管理”是那麼空泛的概念，誰又會信任一名普通本科畢業生“管理”的能力呢？大多數本科畢業生到酒店、旅行社也隻是從事基礎工作，但實踐能力又未必比專科生強，尤其是在這樣的大環境下，人才供需錯位的矛盾就更加凸顯。

可以說，近兩年旅管專業在就業市場的表現也不夠亮眼。自媒體執惠援引 2022 年中國旅遊科學年會期間發布的《中國旅遊人才發展報告（1949-2021）》的研究結論：近年來高校培養的旅遊管理和酒店管理畢業生大多數都去了旅遊以外的領域就業，旅遊企業的高級管理人員特别是創業創新人才則大多數來自其它專業，比如攜程、去哪兒、馬蜂窩、七天、途家的創始人多有計算機學科或者商科的背景，就連一度吸納大量高校畢業生的在線旅行社也偏重于互聯網專業，傳統旅遊管理專業畢業生反而受限。

BOSS 直聘中旅遊管理相關職位出現最多的是旅遊顧問和旅遊電商客服，大專學曆即可，對學曆和專業有明确的要求的旅遊規劃策劃師、線路規劃師、計調等專業職位有限且一般要求 1-3 年經驗，對應屆生并不友好，但是整體上看招聘需求并不是所設想的半停滞狀态。

雖然旅遊管理專業在當前的大環境下出現了明顯的遇冷趨勢，但也并不意味着這個專業就失去了發展潛力。旅遊業是世界第一大産業，世界旅遊及旅行業理事會（WTTC）在 2020 年《經濟影響力報告》中稱，2019 年，中國旅遊業創造了近8000萬個就業崗位，占中國總勞動力的 10.3％。同時，中國旅遊業的增長連續第五年超過了總體經濟的增長。這意味着，在新冠疫情爆發前，旅遊行業吸納了大量就業且一直呈現高速增長趨勢，加上目前全球旅遊業逐漸回暖，這也是大衆相信旅遊行業将呈現報複性增長的信念來源。

根據2021年經濟日報文章，疫情的出現讓中國旅遊業在危機中觸發了新的機遇：下沉市場迅速開發、本土精品路線崛起。攜程發布的 2021 年第四季度及全年業績報告也顯示：2021 年攜程淨營收 200 億元，同比恢複至 2019 年的 56%，旅遊行業正在緩步複蘇中，旅遊市場也許很快會再次活躍起來。有學校取消這個專業，但也有高校繼續增設了旅管相關專業，例如北京工商大學等高校新增了旅遊管理專業碩士點。

而對于高校旅管專業課程與求職的诟病，其本質也是人才供需錯位和培養目标不夠清晰的矛盾，這不單單是旅遊管理專業的痛點，也是大部分工商管理類專業的通病。就旅遊管理專業而言，高校培養的到底是複合型人才還是應用型人才？當培養目标明确且與市場需求相适應時，對于課程“水”的焦慮也會自然而然地消失。當學生在選擇這個專業前，能清楚明白該專業的培養目标與未來的就業方向時，預期與現實的心理落差也會減少。一位旅管專業的老師告訴我們：“這個專業，沒那麼好，也沒那麼差。薪酬和發展相對不錯，有人脈資源的話收入上限還是很高的。很多人抱怨一部分原因也是自己缺乏職業規劃或者有心理落差吧。”

黑闆洞察采訪了 2 位旅管類專業畢業生，小 A 本科畢業後在旅行社工作兩年，後考取全日制研究生，畢業後在某二本院校旅遊學院做輔導員；小 F 本科畢業後即轉行，目前是某事業單位行政人員。關于旅遊管理類專業，她們有着許多切身體悟。

——小F：事業單位行政人員

高情商：旅遊管理是管理類，畢了業什麼工作都能做；低情商：萬金油專業，專業性和實踐性都不強。我覺得，現在學曆貶值的情況下，與其求個本科文憑還不如選擇好專業。好多旅管專業的本科生，寒窗十餘載考了大學，結果畢業做的工作專科生也能幹，所以心裡總有股勁兒，但帶團、銷售這些基礎操作可能還 PK 不過實踐經驗更多的職校生。我們那一屆考公、考事業單位的特别多，但是考研的比較少，可能因為旅遊管理要學高數吧，估計勸退了一大波人。尤其現在的大形勢下，很多學生還沒畢業就決定轉行了。

另外我覺得選專業也要看自身條件，旅管專業還是更适合“多血質”的人，我在實習時就堅定了考編的決心，這跟我自身性格有很大關系。同屆有同學畢業後去酒店做後台，平常承接一些公司年會、婚宴活動，跟甲方溝通對接還挺頻繁的，到了中秋節也逃不過賣月餅。即使是别的職位銷售提成也是很重要的一部分，我是建議内向拘謹的人謹慎嘗試。

——小A：某二本院校輔導員

我上學那會兒其實挺開心的，課業壓力不大，考了導遊證就去帶團賺零花了，相對于其他做家教的同學也算多了一個選擇。而且難得的是旅遊管理專業男女比例非常正常哈哈。我 2013 年大學畢業，當時工作其實是不難找的，很多在線旅行社門檻不算高，應屆生也有很多機會。一個朋友實習被分到了世界知名的連鎖酒店，因為表現得很好，直接被留下做了管培生。

大部分旅遊管理專業畢業生去的最多的還是酒店、旅行社、景區。我了解到的是，我們班當時 7-8 個人最後去了酒店，2 個去了旅行社，也有去景區做景區講解員的。這個行業薪資待遇還是可以的，疫情前一般本科畢業生薪資都有 4000-6000 左右，大城市更多點。不過因為疫情影響，身邊很多人都轉行了，最近好多導遊開始扛着設備去網紅景點直播講解了，“雲旅遊”。

很多人覺得旅管本科生工作競争力跟中職中專生差不多，我覺得這樣說太狹隘了。比如很多大的旅行社對出境旅遊要求會比較高，出境團領隊都要上傳四級、六級證書，像日本、韓國當地領隊素養很高的，而且公司在後期晉升方面肯定也會優先考慮高學曆的。現在疫情當下，旅遊餐飲業受影響很大，但是也不會長期如此，旅遊業這個行業是不會萎縮消失的。可能現在報考，四年之後正趕上旅遊業就業高峰期也說不定呢。《血觀音》裡不是有一句畫龍點睛的台詞嘛：“有時候，少有人走的路才有好風景。”

參考資料：

1. 教育部《普通高等學校本科專業備案和審批結果》（2018年—2021年）

2. 2022年1月，網易數讀，《中國大學最水的專業，被我讀上了》

3. 2022年5月，執惠，《當行業“低潮”遇上“最大畢業潮”，旅遊專業學子何去何從？》

4. 2021年8月，優志願，《2020-2021年全國專業招生趨勢變動分析出爐，快來了解一下 》

5. 2020年10月，優志願，《2020年985院校大幅減招旅遊管理類專業！》

6. 2021年10月，導遊之家，《旅遊管理類專業的就業形勢在逐步好轉，但仍十分嚴峻...》

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