家庭用車實用和空間最重要，特别是像五一黃金周這樣的長假，一家人自駕出遊更得選輛乘坐舒适的大空間車型。如果要說誰的空間大、更注重後排乘客的乘坐感受的話，我想沒有什麼車型比MPV更有代表性。為此，《車壹圈》今天選取了4款适合家用的中大型MPV，下面與圈哥一起來看看吧！

别克GL8可以說是中高端MPV裡最具知名度的車型之一，憑借着強大的市場号召力，GL8在銷量方面同樣一騎絕塵，僅一季度就賣出了超過3.2萬輛新車。雖然GL8産品矩陣豐富，但圈哥還是更推薦陸上公務艙車型，畢竟該車設計上穩重大氣，符合大多數人的審美需求。另外，GL8陸上公務艙起售價為23.29萬元，在合資中大型MPV裡有着很高的性價比。

GL8陸上公務艙不僅在科技感方面營造出了更強的氛圍，同時也将座椅優化升級，舒适感得到了極大提升。值得一提的是，GL8陸上公務艙軸距達到了3088毫米，再加上2 2 3的7座布局，能夠極大照顧二三排乘員的乘坐需求。動力方面，該車搭載的是2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是9速AT變速箱，平順性更有保障。

賽那作為豐田引進中國市場的一款重磅MPV其實一直都不缺乏關注度，上市後銷量節節攀升，今年一季度銷量就超過了1.4萬輛，對于一款起售價30.98萬元的中大型MPV來說能夠取得如此成績确實有它的獨到之處。設計上賽那融入了大量的時尚元素，讓人耳目一新。前臉設計精緻時尚，整體視覺極具動感。TNGA的架構也讓它在被動安全性方面有着出色表現。

5165毫米的車長、1995毫米的車寬，再加上3060毫米的軸距，賦予了賽那寬敞的後排空間。同時，賽那後排座椅還支持比例放倒，能夠容納下一家人的大件行李，自駕出遊更方便。作為一款偏家用的MPV，賽那還擁有極為豐富的主被動安全配置，像前/後排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等配置在該車上都是标配。動力方面，賽那搭載的是2.5L發動機 電機組成的油電混動系統，系統綜合功率183千瓦，百公裡油耗低至5.3升。

上汽大通MAXUS G90在細分市場上同樣是一款産品力極強的MPV。新款大通MAXUS G90升級後前臉寬大的鍍鉻中網，極具視覺沖擊力。兩側造型犀利的分體式大燈組，帶來不錯的時尚感。雖然大通MAXUS G90是該品牌面向高端市場所推出的車型，但價格并不昂貴，21.99萬元起的指導價甚至比小它一個級别的奧德賽還便宜，價格極具誠意。

為了滿足不同消費者的用車需求，大通MAXUS G90提供了2 2 2的6座與2 2 3的7座車型可選，3200毫米的軸距在同級競品中傲視群雄，二三排空間完全能夠滿足一家老小的出行需求。動力方面，大通MAXUS G90搭載了2.0T渦輪增壓發動機 48V輕混系統，最大馬力234匹，标配愛信8AT變速箱。此外，該車還采用了底盤采用前麥弗遜 後五連杆獨立懸架，為保證舒适性還加入了高強度液壓襯套。

在近年來的銷量榜單中，總能見到傳祺M8的“身影”。作為強調豪華檔次感的中高端MPV，傳祺M8的外觀給人直觀感覺是恢弘大氣，而細節處又不乏年輕運動元素的點綴，因此受到了消費者的認可。在圈哥看來，傳祺M8同樣繼承自主品牌一貫的性價比，17.98萬元的起售價就能買到一輛，軸距達3000毫米還提供了7座布局的中大型MPV，很适合看重性價比的圈友。

此外，傳祺M8在配置方面同樣舍得下本，像自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動、遠程啟動、10.1英寸中控屏、LED大燈、自動空調、溫度分區控制等配置都是标配，如果隻是家用買入門版車型就完全夠用了。另外，傳祺M8全系均搭載了2.0T發動機 8AT的動力組合，最大馬力252匹，峰值扭矩390牛·米，綜合性能在同級車型中處于優秀水平，哪怕滿載的情況下後段加速也有勁。

本次《車壹圈》為大家推薦的這幾款車型，都是目前市場上非常熱門的中大型MPV。對于家庭成員較多的圈友來說，它們在性價比、空間和動力等多方面都做得十分出色。如果看重面子喜歡合資品牌的話，别克GL8陸上公務艙、豐田賽那都是非常不錯的選擇。要是更看重長軸距MPV、對空間要求高，那麼上汽大通MAXUS G90值得關注。而傳祺M8在入門價格方面優勢明顯，适合預算不多看重性價比的圈友。

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