從長期來看,是有必要的。
我們所在城市每年的新車上牌數量不斷增多,現在有車的用戶都感受到了車位緊張的趨勢了。
車位的供需矛盾惡化預期是遠遠大于改善預期的,甚至可以說對于有車的人而言,車位比住房還剛需。
因為人住的房子可以有多少有大小,但是車隻能一個車一個位置。隻要所在城市有一輛新車上牌,就産生了一個車位需求,而新車的上牌速度遠遠大于車位的新建速度,即便将來低于車位新建速度,後者也需要很久才能填補現有的缺口。
地下車位不可能一夜之間變出大量車位,況且歸屬明确、轉手方便,優點很多,真的是城市中珍貴的稀缺資源,購買地下車位這樣的稀缺資源,最後都是值得的。
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