三體軍事訊【常偉思将軍說軍事第四期】美國《大衆科學》網站6月刊報道了一則洛克希德-馬丁公司研發的SR-72高超聲速偵察機想象圖，這款超越地球科技的高超平台在2013年橫空出世，美國洛克希德-馬丁公司的高級研發部門“臭鼬工廠”公開了SR-72高超音速飛機研發計劃的新細節，使用吸氣式動力，飛行速度6馬赫！自上世紀60年代以來，洛-馬就一直試圖打造SR-71偵察機後續型号，預計SR-72的樣機于2018年亮相，采用雙發設計，集偵察與攻擊兩種作戰用途。

“鼬鼠工廠”是個航空航天技術的發源地，各種變态級的飛行器與這個工廠有着千絲萬縷的聯系，U-2、SR-71、F-117A都是耳熟能詳的前衛飛行器，當然還有你所不知道的實驗型号。SR-72高超音速無人偵察機飛行速度可達到6馬赫，這個速度超過了許多空對空、地對空導彈的飛行速度，與愛國者、C-300系列攔截彈速度相當，也可以說空對空導彈是根本追不上SR-72。

這也可以看出，高超音速飛行技術是21世紀空天技術發展的反向，亞軌道空間以上必定充斥着各種高超飛行器，6馬赫僅僅是起步速度，能夠加速至25馬赫入軌的才是真正的王者。自由出入大氣層與近地軌道，利用成熟的彈道滑翔抵達數千公裡外的戰場，SR-72仍然還不算先進。

SR-72的動力以及很明了了，機腹下方兩個進氣口，為吸氣式動力。雖然這個布局從SU-27上也可以找到，但此吸氣非彼吸氣。可以認為吸氣式或者組合式動力是空天動力的關鍵技術，比如脈沖爆震發動機和高超音速發動機等等。在高超音速發動機家族分支中，超燃沖壓具有較大的發展潛力，但技術起點很高，超燃沖壓不亞于在超強飓風中點燃一根火柴，并且能夠讓火柴繼續燃燒。

美X-51A的超燃沖壓技術仍然處于試驗階段，距離實用化還有一段距離。使用超燃沖壓的飛行器可從零加速到6馬赫以上，飛行高度從海平面一直到30公裡以上的亞軌道空間。

在超燃沖壓技術還不成熟情況下，SR-72的吸氣式動力傾向于渦輪基組合循環動力，為渦輪風扇發動機動力與亞燃發動機組合，美國在渦輪基組合循環動力上的優勢已經較為明顯，1956年在J-58發動機上進行測試，飛行速度3.2馬赫，法國和蘇聯也頗為給力，蘇聯中央航空發動機研究院的R-11-300也是一種傳奇式的平台，俄羅斯已經取得27公裡飛行高度，飛行馬赫數為4的成績。

美國國家航空航天局、通用電氣公司在21世紀初就提出了渦輪加速理論，在YF120加力渦扇動力基礎上增加沖壓燃燒室，被應用在X-43上。FaCET框架下的組合循環動力起飛時利用渦輪動力，在沖壓介入下可飛至5至6馬赫。目前俄羅斯、歐洲都有不同進展程度的高超計劃，一旦該技術成熟，那麼這是劃時代的，這或許是第六代戰鬥機的門檻。（作者：常偉思 轉載請注明）

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【三體軍事】自媒體深度分析各種高科技武器裝備，作者長期供稿《兵器》和《現代艦船》，為您解讀軍事動态，擅長寫航空航天、彈道導彈。

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