電動自行車的安全問題
一直備受關注
2018年度抽檢中
發現有60款總體不合格！
2018年度，廣東省市場監督管理局組織開展了廣東省流通領域電動自行車（含電池和充電器）商品質量抽查檢驗，承擔本次抽檢任務的檢驗機構是深圳市計量質量監督檢測研究院。
總體情況
本次抽查檢驗共在深圳、汕頭、梅州、清遠、潮州、雲浮的94家經銷單位抽取了電動自行車（含電池和充電器）樣品，經檢驗判定60款電動自行車（含充電器）監督總體不合格，其中，電動自行車31款不合格，電動自行車充電器29款不合格。
抽檢中
哪些電動自行車不合格？
存在哪些問題？
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電動自行車 |
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抽檢不合格商品名單
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序号 |
商品标示信息 |
不合格項目 |
備注 | |||
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商品名稱 |
生産單位名稱 |
商标 |
規格型号 | |||
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1 |
電動自行車 |
東莞市雅瑪車業有限公司 |
東洋雅瑪 |
TDT130Z |
1.最高車速2.制動性能 3.限速裝置4.欠壓、過流保護功能 | |
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2 |
松吉電動車 |
深圳市松吉電動自行車有限公司惠州分公司 |
/ |
TDT579Z |
1.最高車速 2.制動性能3.整車質量4.欠壓、過流保護功能5.腳蹬間隙6.腳踏行駛能力 | |
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3 |
松吉電動車 |
深圳市松吉電動自行車有限公司惠州分公司 |
/ |
TDT574Z |
1.最高車速2.制動性能3.欠壓、過流保護功能 | |
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4 |
奧娃電動自行車 |
廣東富士高新能源科技有限公司 |
奧娃 |
TDR108Z |
1.最高車速2.制動性能 3.限速裝置4.欠壓、過流保護功能 | |
|
5 |
奧娃電動自行車 |
廣東富士高新能源科技有限公司 |
奧娃 |
百靈四代 |
1.最高車速 2.制動性能 3.整車質量4.腳踏行駛能力 | |
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6 |
電動自行車 |
廣州市衆浩車業有限公司 |
衆馳 |
TDL-02Z金龍六代 |
1.最高車速2.制動性能 3.限速裝置4.整車質量 | |
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7 |
珑途電動自行車 |
廣州市山島助動自行車有限公司 |
LONGTU |
48V銘盛一号 |
1.最高車速2.整車質量3.腳蹬間隙4.腳踏行駛能力 | |
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8 |
台鈴電動自行車 |
深圳市深鈴車業有限公司 |
台鈴 |
TDT1050Z |
1.最高車速2.制動性能3.整車質量4.腳蹬間隙5.腳踏行駛能力6.欠壓、過流保護功能 | |
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9 |
小刀電動自行車 |
廣東小東電動科技股份有限公司 |
小刀 |
TDR026Z |
1.最高車速2.制動性能 3.欠壓、過流保護功能 | |
|
10 |
電動自行車 |
東莞市本鈴車業科技有限公司 |
本鈴 |
TDR119Z |
1.最高車速2.制動性能3.欠壓、過流保護功能 | |
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11 |
48V锂電6号 |
東莞市富麟電動車有限公司 |
快鹿之星 |
TDN001Z |
1.最高車速2.制動性能 3.腳蹬間隙 | |
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12 |
20寸大管 |
東莞市富麟電動車有限公司 |
快鹿之星 |
TDN001Z |
1.最高車速2.制動性能 3.欠壓、過流保護功能 | |
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13 |
電動自行車 |
深圳市深鈴車業有限公司 |
台鈴 |
TDTC04Z |
1.最高車速2.制動性能3.限速裝置 | |
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14 |
電動自行車 |
深圳市深鈴車業有限公司 |
台鈴 |
TDT958Z |
1.最高車速 2.制動性能 3.整車質量4.腳踏行駛能力 | |
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15 |
電動自行車 |
中山市順騎電動車有限公司 |
騎樂福 |
銘酸7号TDR-513Z① |
1.最高車速2.整車質量3.欠壓、過流保護功能 | |
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16 |
電動自行車 |
東莞市本鈴車業科技有限公司 |
本鈴 |
TDN127Z |
1.最高車速2.制動性能 3.腳蹬間隙4.欠壓、過流保護功能 | |
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17 |
大管-20 |
廣州市鑫澤機電科技有限公司 |
廣GR睿 |
大管-20 |
最高車速 | |
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18 |
電動自行車 |
天津愛瑪車業科技有限公司 |
愛瑪 |
TDR187Z 新K8-FLZ |
1.最高車速2.制動性能3.整車質量 | |
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19 |
電動自行車 |
佛山市南海區宇鈴車業有限公司 |
馭騎樂 |
TDT305Z |
1.最高車速2.制動性能 3.腳蹬間隙4.欠壓、過流保護功能 | |
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20 |
電動自行車 |
佛山市南海區宇鈴車業有限公司 |
馭騎樂 |
1.最高車速2.制動性能 | ||
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21 |
凱騎電動自行車（TDT133Z） |
廣州市凱美騎電動車有限公司 |
凱騎 |
48V |
1.最高車速2.制動性能 3.腳蹬間隙4.欠壓、過流保護功能 | |
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22 |
歐派龍電動自行車 |
無錫市華發科技有限公司 |
/ |
TDT05Z |
1.最高車速2.制動性能 3.限速裝置4.整車質量5.腳踏行駛能力6.欠壓、過流保護功能 | |
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23 |
锂電六号 |
寮步鎮小帥哥機電産品有限公司 |
鳳吉祥 |
1.最高車速2.制動性能 | ||
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24 |
深遠 |
東莞深遠車業有限公司 |
/ |
TDR02Z |
1.最高車速2.制動性能幹态制動距離3.欠壓、過流保護功能 | |
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25 |
電動自行車 |
天津愛瑪車業科技有限公司 |
愛瑪 |
TDT368Z 捷力A-4L1(智跑-L) |
1.最高車速2.制動性 | |
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26 |
松捷锂電車 |
深圳市松捷車業有限公司 |
松捷 |
TDR003Z |
最高車速 | |
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27 |
電動自行車 |
東莞市銘昊實業有限公司 |
悅動 |
TDR14Z |
1.最高車速2.制動性能3.腳蹬間隙4.欠壓、過流保護功能 | |
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28 |
電動自行車 |
東莞市銘昊實業有限公司 |
悅動 |
TDN12Z |
1.最高車速2.制動性能 | |
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29 |
奧娃電動自行車 |
廣東富士高新能源科技有限公司 |
奧娃 |
遠洋艦 |
1.最高車速2.制動性能 3.限速裝置4.整車質量5.腳踏行駛能力 | |
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30 |
電動自行車 |
廣東小刀電動科技股份有限公司 |
小刀 |
TDN002Z |
1.最高車速2.制動性能3.濕态制動距離 | |
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31 |
電動自行車 |
廣州愉途電動車科技有限公司 |
愉途 |
TDN011Z |
1.最高車速2.制動性能3.整車質量4.欠壓、過流保護功能 | |
（上下滑動查看）
最高車速
本次抽檢判定最高車速項目不合格的電動自行車共31款。
最高車速的規定是安全的保證。标準要求電動自行車最高速度不能超過20km/h，車速過快使車體難以控制，影響制動距離，容易造成交通事故。
造成此項不合格主要原因是企業為了迎合消費者的需求，不顧忌産品執行标準對最高車速的限制，一味地提高電動自行車的速度，導緻車速超标。
制動性能
本次抽檢判定制動性能項目不合格的電動自行車共27款。
根據标準規定：電動自行車以最高車速電動騎行時，其幹态制動距離應不大于4m，濕态制動距離應不大于15m。制動距離過大，車輛不能及時制動，易引發交通事故。
造成此項不合格的主要原因是整車重量超重，速度超标，造成慣性大，制動性能達不到标準要求。
限速裝置
本次抽檢判定限速裝置項目不合格的電動自行車共6款。
助力車産品生産許可證實施細則中電動自行車補充技術要求規定：電動自行車電器系統線路，不得裝有能提高整車速度的裝置。部分電動自行車解除限速裝置後，會使最高車速超标，易引發交通事故。
造成此項不合格的主要原因是企業為了迎合消費者的心理，故意提高電動自行車的速度。增加限速裝置，以達到逃避監管的目的。
欠壓、過流保護功能
本次抽檢判定欠壓、過流保護功能項目不合格的電動自行車共16款。
欠壓、過流保護功能是為了防止蓄電池深放電及電流過大而被損壞，以保護蓄電池的使用壽命。該項目不合格表現形式主要是欠壓、過流參數實測值不符合說明書明示的要求。
造成此項目不合格的主要原因是企業對産品技術參數把控不嚴及對标準理解掌握不夠。這充分說明了部分企業對現行國家标準不夠熟悉，對這些要求理解不充分，掌握不夠。
整車質量（重量）
本次抽檢判定整車質量（重量）項目不合格的電動自行車共11款。
标準要求電動自行車整車重量不得大于40kg，重量過重，運動慣性就會加大，直接影響到制動效果，加大了行駛的安全隐患。
造成此項不合格主要原因是企業片面地追求銷量和利潤，使電動自行車輕摩托車化所緻：一是車頭越來越大，不必要地擴大了儀表顯示盤，在必要的電量顯示之外增加了裡程表、速度表、前後轉向燈、後視鏡等，有的還裝了完全用于輕摩的大前燈，增加了車重；二是為了帶人及載物，過多過大地增加車體鋼質結構。
腳蹬間隙
本次抽檢判定腳蹬間隙項目不合格的電動自行車共8款。
腳蹬間隙是電動自行車正常行駛的基本要求，該項目不合格易使電動自行車在傾斜時腳蹬觸地，這将給騎行帶來突然的震動，使得車子失控，進而引發交通事故。
造成此項不合格的主要原因是由于企業設計車型時沒有考慮中接頭的離地高度應與車輪輪徑、曲柄長度相匹配所緻。
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電動自行車充電器 |
|
抽檢不合格商品名單
|
序号 |
商品标示信息 |
不合格項目 |
備注 | |||
|
商品名稱 |
生産單位名稱 |
商标 |
規格型号 | |||
|
1 |
锂電車專用充電器 |
深圳市喜德盛自行車股份有限公司 |
喜德盛 |
48V 2A |
1.對觸及帶電部件的防護2.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓3.機械強度。 | |
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2 |
電動車專用充電器 |
中山市順源電動自行車科技有限公司 |
順源 |
JFM002C-601 60V 10Ah/12Ah |
1.機械強度2.輸入、輸出線及插頭 | |
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3 |
電動車專用充電器 |
江門隆邦車業有限公司 |
台邦 |
60V 12Ah |
1.機械強度2.安全标志 | |
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4 |
鉛酸電池充電器 |
江蘇新日電動車股份有限公司 |
新日 |
XRQC-6020方孔 60V 20Ah-XR |
安全标志 | |
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5 |
鉛酸蓄電池充電器 |
江蘇新日電動車股份有限公司 |
新日 |
SP330A-6020(V2.0) 60V~74V 3A |
1.機械強度2.安全标志3.說明書 | |
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6 |
鉛酸蓄電池充電器 |
博世汽車部件（蘇州）有限公司 |
愛瑪 |
RB-224812-ALCN1 48V 1.8A |
安全标志 | |
|
7 |
電動自行車充電器 |
深圳市佳奉美電子科技有限公司 |
佳奉美 |
JFM002C-482 48V20Ah |
1.機械強度2.輸入、輸出線及插頭 | |
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8 |
專用充電器 |
常州市寶德電器科技有限公司 |
|
48V 12Ah |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.安全标志 | |
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9 |
電動車智能充電器 |
天長市萬科電器配件廠 |
衆萬科 |
60V 20Ah |
安全标志 | |
|
10 |
電動車高端充電器 |
天長市天良電子廠 |
天啟通 |
48V 20Ah |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.安全标志 | |
|
11 |
台鈴電動車锂電充電器 |
常州市寶德電器科技有限公司 |
台鈴 |
DZL481001 48V |
1.對觸及帶電部件的防護2.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓 | |
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12 |
雅迪電動車專用充電器 |
重慶和誠電器有限公司 |
雅迪 |
DZM6020002 |
安全标志 | |
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13 |
電動車鉛酸電池充電器 |
廣東綠普爾機電科技有限公司 |
綠普爾 |
48V 12Ah |
1.機械強度2.安全标志3.說明書 | |
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14 |
鉛酸蓄電池充電器 |
南京西普爾科技實業有限公司 |
西普爾 |
SP330A-60 |
1.機械強度2.安全标志 | |
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15 |
電源适配器 |
天長市祥瑞電子有限公司 |
強瑞 |
60V20AH |
1.機械強度2.安全标志 | |
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16 |
鉛酸電池充電器 |
常州市寶德電器科技有限公司 |
松吉 |
72V20AH |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.安全标志 | |
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17 |
智能芯充電器 |
長興科鵬動力能源有限公司 |
科鵬 |
48V 12Ah |
1.機械強度2.輸入、輸出線及插頭3.安全标志 | |
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18 |
锂離子電池充電器 |
東莞市昂迪電子科技有限公司 |
MODIARY |
DZL481001 48V 220V~1.6A(MAX)50Hz |
1.對觸及帶電部件的防護2.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓 | |
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19 |
電動車專用節能充電器 |
廣州市江科電子有限公司 |
五WUYANG羊 |
JK4812 48V12Ah.ACH0V-240V 50Hz 130W |
1.機械強度2.說明書 | |
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20 |
電動轉用充電器 |
南京西普爾科技實業有限公司 |
西普爾 |
SP80-36B |
1.輸入、輸出線及插頭2.說明書 | |
|
21 |
電動轉用充電器 |
常州市寶德電器科技有限公司 |
MINYI |
60V20AH |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.安全标志 | |
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22 |
新日電動車專用充電器 |
重慶力華自動化技術有限責任公司 |
新日 |
XRQC-4820Ah |
安全标志 | |
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23 |
小刀電動車專用充電器 |
廣州市江科電子有限公司 |
XDAO小刀 |
JK4812 |
1.機械強度2.安全标志3.說明書 | |
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24 |
綠源6PLUS充電器 |
杭州明坤電器有限公司/杭州業旭電器科技有限公司 |
綠源 |
DZM-48-12-6 |
1.對觸及帶電部件的防護2.安全标志 | |
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25 |
愛瑪專用充電器 |
南京西普爾科技實業有限公司 |
愛瑪 |
SP130A-48 48V12Ah |
安全标志 | |
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26 |
電動車充電器 |
天長市玉鵬電子廠 |
愛新 |
60V20AH |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.機械強度3.布線4.安全标志 | |
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27 |
電動車充電器 |
天長市安易達電子廠 |
安易達 |
48V12AH |
1.機械強度2.安全标志 | |
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28 |
鋁酸電池充電器 |
常州市寶德電器科技有限公司 |
寶德馳 |
48V 12AH |
1.輸入功率和電流、空載直流輸出電壓2.機械強度3.安全标志 | |
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29 |
鉛酸充電器 |
南京西普爾科技實業有限公司 |
|
60V-20Ah-G DZM602000 |
1.機械強度2.安全标志 | |
（上下滑動查看）
對觸及帶電部件的防護
本次抽檢判定對觸及帶電部件的防護項目不合格的電動自行車充電器共4款。
該項目不合格易造成使用者意外接觸到帶電部件從而引發觸電危險。在本次抽查中，不合格産品均存在B型試驗探棒、13型試驗探棒均能觸及到帶電輸出端子，不符合條款8.1.1和8.1.2要求的問題。
不合格産品存在的問題主要是企業對标準理解不到位，僅考慮産品的功能實現，忽視了産品的安全性設計，對帶電部件缺乏防觸電考慮。
輸入功率和電流、空載直流輸出電壓
本次抽檢判定輸入功率和電流、空載直流輸出電壓項目不合格的電動自行車充電器共9款。
标準要求空載直流輸出電壓按GB4706.18中10.101規定的不應超過42.4V。該項目不合格，産品往往會出現過高的輸出電壓，從而易引起觸電危害，甚至導緻火災。在本次抽查中，不合格産品均存在實測值大于标準要求值的問題，有的産品的實測值高達83.4V，遠遠超出标準要求。
不合格産品存在的問題是企業對标準理解不到位，僅考慮産品的功能實現，忽視了産品的安全性設計，對過高的輸出電壓沒有進行限制。
機械強度
本次抽檢判定機械強度項目不合格的電動自行車充電器共15款。
标準要求器具應具有足夠的機械強度，能夠經受住正常使用中可能出現的粗魯對待和處置，從而确保不會出現：減小電氣間隙和爬電距離甚至附加絕緣或加強絕緣失效、降低防水等級、引發機械傷害。在本次抽查中，不合格産品存在樣品散熱孔按規定經受1.0J沖擊試驗後散熱孔碎裂，B型試驗探棒可伸入器具内部觸及運動部件或/及帶電部件，不符合條款21.1要求的問題。
不合格産品存在的問題是企業對标準理解不到位，選配了強度過低的外殼材料，導緻外殼容易碎裂不符合标準要求。
布線
本次抽檢判定布線項目不合格的電動自行車充電器共1款。
标準要求布線的保護應使它們不與那些可能引起絕緣損壞的毛刺、冷卻用翅片或類似的棱緣接觸；而本次不合格的産品内部引線可觸及散熱翅片的尖銳棱邊，容易造成導線絕緣損傷，可能引發短路故障。在本次抽查中，不合格産品存在樣品内部布線通路具有銳利棱邊，不符合條款23.1的要求。
不合格産品存在的問題是企業對标準理解不到位，對内部布線的安裝沒有考慮可能存在銳利棱邊，沒有對銳利棱邊進行處理或對布線進行保護。
輸入、輸出線及插頭
本次抽檢判定輸入、輸出線及插頭項目不合格的電動自行車充電器共4款。
标準對輸出端的插頭有具體要求“不能與非安全電壓的現行國家标準的插頭互換”，避免消費者在使用中更換了不符合标準的線纜而造成安全事故。在本次抽查中，不合格産品存在樣品輸出端的插頭能與非安全電壓的現行國家标準的插頭互換，不符合條款5.2.8條的要求。
不合格産品存在的問題是企業對标準理解不到位，選配了不符合标準要求的插頭、插座。
安全标志
本次抽檢判定安全标志項目不合格的電動自行車充電器共22款。
安全标志是消費者對産品認識的第一來源，缺少必要的信息，會使消費者無法理解，造成誤導，甚至誤操作，造成不必要的損失。在本次抽查中，不合格産品存在的問題：
樣品本體上未标出直流輸出電壓電源性質符号；
銘牌中頻率單位“Hz”未使用國際單位制所規定的符号；
樣品本體上未标出“額定直流輸出電壓”“額定直流輸出電流”等必要信息。均是企業對标準理解不到位，對安全标志随意标示造成的。
說明書
本次抽檢判定說明書項目不合格的電動自行車充電器共5款。
使用說明書和安全标志一樣，是消費者對産品認識的第一來源，産品相關的使用注意事項，維護保養事項等信息要明确告知消費者，防止使用中出現意外。在本次抽查中，不合格産品存在的問題：
使用說明書未提供更換電源軟線的說明；
使用說明書未提供充電電池數量、額定容量等參數。均是企業對标準理解不到位，對說明書随意印刷造成的。
廣東省市場監督管理局已向不合格商品的生産者發出了不得提供本次檢驗判定不合格商品（同一商标同一規格型号電動自行車及充電器商品）的行政告知書，向相關銷售者發出了責令停止銷售本次檢驗判定不合格商品（同一商标同一規格型号電動自行車及充電器商品）的責令改正通知書，各級市場監管部門已依據《産品質量法》等相關法律法規對本次被抽樣的不合格商品銷售者實施了行政處罰，同時将采取多項措施督促全省銷售者對相同标稱商标相同型号不合格商品予以退市、依據消費者要求對已銷售的電動自行車及充電器商品予以退貨。
！
本省範圍内的經營者，凡是經營與本次通告的同一商标（或者同一标稱生産者）同一規格型号不合格電動自行車及充電器商品的，均應按照法律法規的規定采取停止銷售、依據消費者要求退貨措施。對于未采取停止銷售不合格商品及依據消費者要求退貨措施的，市場監管部門将依法予以查處。
編輯：洪嘉琳、謝明軍
校核：章淼
來源：廣東市場監管
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