小型SUV作為緊湊級SUV之後新的爆發點,很多車企都盯準了這一細分市場,甚至一些小型SUV産品肩負着整個品牌的銷售重任。華晨中華在2015年推出了全新小型SUV--中華V3,一經上市就成為了一款熱銷産品,銷量不斷攀升。但是随着保有量的不斷增加,一些問題也随之暴露出來,車主紛紛表示上當了。到底中華V3有哪些緻命缺陷呢?
裝配工藝差,車内異響多
部分車主最不滿意的就是裝配工藝,後備箱蓋子兩邊縫隙寬窄不一緻,師傅調了一下還是能看出來,不過這個要看車,有的車縫隙還比較規整。後備箱門每次關的時候那聲音簡直太難聽了,不使勁還關不上,使勁了感覺整個門都要散架了一樣。同時,車内異響也比較嚴重,後排座椅經常吱嘎的響,儀表盤開始走爛路也響,首保時師傅拔下來用锉刀锉過後就沒怎麼響了。
很多車主都認為中華V3的内飾設計平庸,中控台有着很強的塑料感,同時因為做工的問題還有各種異響。尤其是在跑爛路的時候,車内異響嚴重,如果車上坐外人的話,自己都不好意思。時速在120邁以上的時候,還會有口哨聲,對整車的印象大打折扣,部分車主說加密封條會好。還有就是刹車不太靈敏,好像比别的車刹車距離要遠。
電子配置高,但懸架太硬
過減速帶的時候,減震真的是有一點偏硬,甚至都想扛着過去。本來别人上車的時候還在誇中華V3的配置都有多高,不禁心中惬喜花的拖拉機的錢,裝的寶馬的逼......一過減速帶瞬間一萬隻草泥馬奔騰而過,估計坐車的人這會感覺自己是上了加拉棚子的拖拉機......還有就是空調旋鈕手感真心差,希望廠家改進。
排量不大,但是油耗直逼緊湊級SUV
油耗真的有點高,上路都不敢嚣張一下下,一直在培養自己的潛意識開車悠悠的,慢點踩油門,慢點踩油門,給自己省點油,給車省點心,一個月下來油耗10.7擺在眼前。對于一款緊湊級SUV來說,10L以上的油耗似乎合情合理,但是中華V3是一款僅搭載1.5L發動機的小型SUV,油耗着實偏高。
編輯總結:中華V3推出之後的确紅極一時,多次上榜最暢銷的小型SUV,但是随着保有量的不斷增加,越來越多的問題和缺陷暴露出來。其實做工和異響的問題,很容易就能夠解決,但是較高的油耗不是一次簡單的改款就能徹底解決,油耗已經直逼緊湊SUV了。中華V3想再次登榜,必須對動力系統進行優化,徹底解決高油耗的問題。
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