大後超的通常是指豐田銳志。“大後超”這三個字可以理解為:大排量,後驅,超跑。
其實嚴格來說豐田銳志不算大後超,之所以這麼說,主要是因為銳志在當時那個年代是非常火的。
在當時那個年代,國内的性能車市場非常匮乏。隻需要花二十多萬,就能擁有前置後驅加上V6發動機。因此銳志擁有大後超的贊譽。
銳志在中國一共服役了十二年,在這期間,銳志隻更新換代了兩次。
第一代車型周期為2005年-2010年。第二代車型由2010年9月開始,直到停産。
銳志于2017年9月正式停産。銳志在國内一共服役了12年的時間,一共生産了528188輛。
第二代車型與海外版豐田MarkX是同步換代的。2013年的改款屬于中期改款,隻是改變了一下外觀設計,使之看起來更加運動一些。
截至2019年11月5日,銳志的最後一款車型是2013款,官方指導價:20.98~31.48萬元。共有七款車型,全部是國五排放标準。
懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連杆式獨立懸架。
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