四驅輕客、面包硬朗的外形,極強的通過性,是很多喜歡戶外運動和自駕遊愛好者的理想的選擇。
國内常見的有四驅功能的輕客面包類型隻有三種,倍受車友推崇的是依維柯的2045和2046。
依維柯2046(NJ2046)是南京依維柯在90年代從意大利引進,根據我國地形和氣候條件,進行适應性改進後定型的,供應部隊,是軍用版,2045是後期改版的民用車型,以越野性能突出和高可靠性著稱,深受國内四驅愛好者的喜愛。
第二種是東南得利卡的四驅面包車
這款車最初是以進口方式從日本三菱引進的,後來東南汽車引進了這款神奇的面包車,并且同時生産兩驅和四驅的版本,讓這款三菱得利卡成為大家熟知的面包車,有四十多年的生産曆史和多代産品,四驅得利卡在越野性能上絲毫不輸專業的SUV車型。
第三種是東風小康V27
這款車是東風小康打造的适合中國國情的實用型微客,個性化外觀加入了SUV的設計元素,被稱為小悍馬,1.3升的發動機四驅用,動力稍顯不足,機械式分時四驅,有單獨大梁,抛開面包車身,也算純正的越野底盤,四驅越野性能很好。以上三種車型在售的隻有依維柯Ouba,價格在30W左右,性價比隻能呵呵了。
得利卡和V27已經下線,沒有在售的新車了,有些喜歡的車友隻能購買二手車,也因為年代久遠,設備陳舊,維修配件短缺,收藏價值大于使用價值了。此類車型國内幾乎沒有的原因可能也是受衆少,市場小,全國道路設施逐步完善,很多鄉村道路都已實現了硬化,有時間,有條件去玩越野的畢竟是少數人群。期待五菱神車能出一款平民越野,用兩輛五菱宏光的錢打造一輛外觀硬朗一些,車身尺寸大一些,鋼闆厚一些,再搭載一套靠譜的動力系統,分時四驅就好,相信會有很多人買單的,畢竟四驅在惡劣天氣,雨雪路面的通過性和安全性要好的多。希望有廠商能發現這塊市場,讓喜歡四驅越野的朋友選擇性更多一些!
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