公路自行車到底選哪個品牌好？優質的一線公路自行車品牌我認為可以分為亞系、美系、歐系三大派别，包含捷安特、美利達、閃電、崔克、佳能戴爾、Cervelo、Pinarello、Colnago、Bianchi、Look、Time、Canyon，以及其它出現在頂級賽場上的，例如BMC、Argon 18、Orbea等品牌，其中還可以進行一些細分。本文稍長，會詳細介紹目前主流公路車品牌的相關派系：

1、亞系：

亞洲能夠在世界公路自行車整車領域中占據重要位置，完全應該歸功于來自台灣的捷安特和美利達兩個重量級品牌。作為家喻戶曉的自行車品牌，你或許沒有想到，它們的規模基本覆蓋了世界運動自行車行業的半壁江山！除了自家品牌，還為一些其它一線品牌進行代工，例如美利達為閃電代工，在圈内基本人盡皆知。

捷安特、美利達的公路車已經在頂級職業賽場上風光多年——捷安特車手（太陽網車隊）在2017年登上環意冠軍領獎台，并獲得環法沖刺王和爬坡王，而美利達則擁有文森佐-尼巴利這樣的環法、環意、環西三大滿貫超級巨星。

上周末，我剛好體驗了捷安特新款的Propel ADV碟刹版頂級氣動公路車，無論是外觀設計、制造工藝還是實際性能，早已能夠和歐美品牌平起平坐，價格卻是一線品牌中，最平易近人的。

2、美系：

以美國的閃電（Specialized）和崔克（Trek）為代表，還有美國的佳能戴爾（Cannondale）和加拿大的Cervelo，價格位于一線品牌中的中間級别。

在21世紀到來之前，公路車基本還處于鋼架時代，碳纖維材質在20世紀90年代還屬于實驗階段，大都被應用于場地計時賽，此時，美系品牌的重點還放在山地車上，公路車賽場基本是歐洲品牌的天下。

但是，21世紀之後，碳纖維時代到來，科技水平領先的美系品牌瞬間爆發，閃電、崔克短時間内成為職業賽場的新寵，佳能戴爾也成立了自家車隊，并經營至今，加拿大年輕品牌Cervelo更是在空氣動力學領域憑借大膽的設計而在近年來一炮走紅。可以說，美系車是新時代科技的象征。

3、歐系：

歐洲是自行車運動的發源地，最有血統的公路車品牌都在歐洲，特别是意大利和比利時。但是，許多歐洲老牌的輝煌與鋼架時代，碳纖維時代到來後，在技術創新方面已經開始落後與亞、美系品牌，但也有許多非常出色的品牌一直輝煌至今。歐系公路車的價格，往往會很高。

先說血統最純正的意大利品牌，目前活躍在頂級賽場上的，有Pinarello、Bianchi和Colnago（梅花）三家。其中，Pinarello是當今公路車壇中最大的明星品牌之一，也是目前意大利品牌中的驕傲——它所贊助的天空車隊，在近年來獲得了5座環法冠軍杯，以及一個環意冠軍和一個環西冠軍，在科技研發方面，也是絕對的一流水平，是目前意大利品牌中，在科技研發領域最為出色的品牌。

法國同樣擁有曆史悠久的優質公路車品牌，最具代表性的就是Look和Time，這兩家品牌是絕對的“技術流”——高科技、高價格是它們的代名詞。

德國有許多“黑科技”，在高端公路車領域，以制造超輕發燒級零件為主，例如AX Lightness、Lightweight等等，輕得你三觀颠覆！當然，在主流賽場上，還有年輕品牌Canyon（國内車友戲稱為“蠶蛹”）這個重量級成員坐鎮！

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