2015年，我的主治醫師順利考試通過。

同科室兩個同事報名學考駕照，我也心動了。要知道，在這之前，我覺得這輩子都不會學開車的，那離我還太遙遠。漸漸地，身邊的許多人都考了駕照，學會了開車，買車的人也是越來越多。

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我報名時已是九月份了。

科目一是輕輕松松地考了一百分。相對于醫學考試，簡直是So easy!

初秋時節，早晚微涼，中午太陽☀️直射下練車，雖然做了防曬，幾天下來，皮膚顔色還是加深了幾個度。

倒車入庫、側方位停車、定點爬坡、S彎道，這些是必考項目。

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我們的教練一個姓李，胖胖的，最愛打牌，每有空閑時，都會叫學員們陪他打兩牌。學員們當時都驚歎于李教練的車技，那真叫叫一個潇灑，讓我們這些學員們佩服得五體投地。

另一個是石教練，瘦瘦的，人也很認真。記得當時考科目二時，我們一批的學員中，有九個被分到了徐集鎮上的駕校去考，而我恰巧就是其中之一。李教練都為我擔心，他知道我的方向感一點也不好，本來在本家駕校剛練熟，一下考試換地點，對我這樣的學員來說太難了。

教練最怕教的就是老師和醫生這兩個職業的。可能與工作性質有關，不論老師還是醫生，工作時都要認真仔細，這使我們的大腦一定程度地僵化。

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李教練說他曾經教過的一個老師，在倒車入庫時，李教練說讓他感覺那個角度之間大約30厘米的距離，那位老師第二天就真得帶來一個尺子，要測量一下。

提前一晚，石教練帶着我們九個人去了考點。我們趕到時，那裡已有許多輛車，都是第二天要考試，提前來熟悉考場的。真正練車的時間沒有等待的時間長。我記得當時輪到我們練車時，有一個學員說他剛坐在車上時，都睡着了，正在做夢呢。

其它學員一個個倒車入庫都練合格的時候，隻有我老是出錯。我急了，越急就越是出錯，不是壓線了，就是車頭還沒到點時，我就過早打了方向盤。想到第二天就要考試了，依我這樣的水平，肯定過不了。

後來，還是感謝石教練，他一遍一遍不厭其煩地教導我，總算能準确倒入車庫了。

記得當時有個女孩說了一句話把大家都逗笑了，“我要是以後開車，我肯定找個又大又寬的地方停車。教練，你放心，我肯定不會把車停在這麼個小長條的地方。”

科目二考試，我竟然一次通過，我的車子行駛到終點時，聽見車裡播報:“本次考試合格，100分。”我激動地差點踩了油門。

本以為科目三也會是輕輕松松地通過，可沒有想到，科目三我考了四次才通過。

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這讓我又想到了，練車時那段艱難時光。

我們當時是起早貪黑地去練車。白天裡，路上的車子太多，等待的時間比練車的時間長，一組十幾個人，每個人上去開一段，車上的播報器模拟着考試時的标準。通常，一個學員3公裡路程開下來，播報器上顯示不合格，分數都會被倒扣去幾百分。教練會說:“你們這樣分數都不夠扣，看到了吧。”

就是這樣練車時分數不夠扣的學員，往往考試時都會一次通過，你說氣不氣人。

我也記不清我是第幾次補考了，當時練車時，坐在副駕駛的教練，扭過頭對坐在後座上的學員說:“你們看看，人家踩離合時，車子一點都不抖動。你看你們剛才那離合踩得，車子都快熄火了。”

不等我有沾沾自喜的時候，那些被批評的學員，一個個都順利通過了考試，而我又一次被刷了下來。

我的兩個同事早已拿到了駕照，我還是一次又一次地去練車。

連續三次沒有通過考試，我是失望透頂。上學時從沒留過級的我，沒想到，考個駕照留了一級又一級，所以我的駕校同學很多。有時來看病的病人，會熱情地和我打招呼說:“你不記得我了？我們還是駕校同學。”說真的，我真記不得了，我的駕校同學是換了好幾批。

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我氣餒了，沒有了信心，我對教練說，我要歇一段時間再考試了，這樣下去，我肯定還考不過。

半年後，已是第二年的7月份了，教練打來電話通知讓我去考試。

這次我遇見了我的小學語文老師，她笑着說，她也是來補考的，也考了好幾次沒有過。這下，我的心理平衡了許多，總算是找着了同伴了。

考試那天，我特地穿了件綠色的衣服。“紅燈停，綠燈行”，希望這一次一定考過吧。

我的小學老師說她早上吃了根油條兩個雞蛋，實在吃不下，可是為了能考試通過，硬撐着吃了。

後來，我的老師考試時起步就熄火了，被扣了10分，她緊張地手心直冒汗，戰戰兢兢地接着下面的行程，一直到終點再也沒有出錯，以90分的成績通過。

我那天也是很緊張，特别是快到終點時，兩個騎着三輪車的老人，并排在我的車前，不得已我踩刹車停下來，等他們駛離出終點标記時，我才重新起步。原本擔心車輛會抖動被扣分，不過很幸運，車子一點也沒抖動，這一次我以滿分一百的成績通過了科目三考試。

現在在回想起那段時光，在心有餘悸的同時，還是感到很值得。

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