1、首先是輪胎,冬天天氣冷,空氣收縮,密度增加,體積減小,簡單點說就是輪胎缺氣!因為夏天打的氣,冬天收縮了,胎壓低!比如夏天打3.0冬天可能也就2.0不到的樣子!長期低壓行駛容易損壞輪胎!
2、然後是汽油,冬天汽油霧化差,普通的化油器車型要熱車,不然加油門熄火,這是因為化油器不會根據溫度做出調整!因為天冷,汽油沒辦法完全霧化,所以點火更困難,更别說加速了,适當熱車就可以正常行駛!如果你那溫度特别冷,就需要做出調整了,比如調濃混合比,提高一格油針!
3、有發動機冷卻系統!正常的水冷車都有節溫器,用來控制發動機水溫,有些修理工夏天的時候會把節溫器拆掉,沒有節溫器的限制,夏天就不會高溫,冬天發動機溫度會起不來!簡單判斷車輛節溫器是否正常的方法是冷啟動車輛,如果水箱的溫度和缸體的溫度一樣,并且緩慢上升,就是節溫器壞了,或者給拆了!正常的不到八九十度,水箱是涼的!
4、還有就是機油!雖然現在的機油都是四季通用,但是部分老車使用的機油粘度大,冬天不好啟動,而且低溫流動性太差,對發動機保護不到位!動力适當選稀一點的機油!比如夏天用10w或者15w的,冬天可以用5w甚至0w的!低溫潤滑效果更好,而且更容易啟動!
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