在車位難求且用車成本逐年飙升的都市夾縫下，A00級生态圈綻放生機的時候終于到了。扮演工薪家庭“後備”角色的A00級小車們，往往能帶來意料之中的便捷，以及意想之外的樂趣。從性價比角度說，我個人最推薦210km香甜款，相比頂配，它足足能節省10000元，這筆錢用來充電什麼的難道不香？香甜款200km級的續航能力足夠應對市内3至4天的規律式行進軌迹，例如兩點一線的上下班。算上周末商超購物 逛街，一周補電兩次即可。

不過與多數同級對手一樣，Lumin也不支持快充。除了搭載12.92kWh電池的155km清甜款從0-100％的充電時間為7.5小時外，其餘兩款版本在相同境況下，充電耗時都接近了10小時。所以，Lumin車主對用車時間的把控還需格外心細。外觀方面，對比一衆“家電 積木”造型的對手，Lumin更像是經過深思熟慮後的走心産物，更能與年輕人尤其是Beautiful young lady建立審美共鳴。

“胖咚咚”的面龐配上似閉非閉的雙眸，為Lumin平添出無窮無盡的“卡哇伊”感，好似設計者在下筆時刻意注入了對這個世道的善意，或說自己對人間歡樂的正确理解。這點從Lumin的細節塑造上就不難看出，比如大燈内成為點睛一筆的LED半圓燈帶。不得不說，設計者将功能與視覺元素結合得十分巧妙，相似手法也鋪展在尾燈上，隻不過燈帶與内腔都替換為醒目的紅色，以增強車尾的警示度。

圓潤的輪廓線條在Lumin身上無處不在，不那麼棱角分明反到給人一種難得的親和力。另外，在Lumin身上還能找到許多當下流行元素，包括能減少風阻并提升側身整體感的隐藏式外拉手、個性獨立且不失運動氣息的雙門設定、催生立體與層次效果的懸浮式車頂等。

Lumin的内裝設計依舊充滿了看點，除了7英寸 10英寸懸浮式液晶屏、三幅式多功能方向盤、T字型儀表台、旋鈕式電子擋等功能性元素外，異色的内飾面闆/皮質飾條也是Lumin内艙的設計特色之一，再度為這台小車注入了時尚感與潮流屬性。

盡管A00級中有不少車款都采用雙門 四座結構。然而，依托3270mm的車長與1980mm的軸距，Lumin仍能從空間實用性上與多數對手拉開距離。軸距、車身尺寸自然更大，沒有對比公平性。

其實，Lumin雙門 四座的設定既保留了A00級車本有的靈動體态，減少了“車小門多”的違和與強行感，同時，後排座椅比例放倒又盡可能維持着不錯的載物能力，座椅放倒後備箱擴充容積可達580L。場景範例如下：年輕的一家三口出行，後排落座的小朋友；超市購物充當臨時空間，彌補了微型車載物能力的短闆；市内應急讓同事、朋友偶爾趁個便車，增進增進友誼也未嘗不可。

進口、合資品牌放棄國内A00級市場，無疑為自主勢力填補生态空白提供了有利條件。可即便如此，面對有限的市場需求時，大部分品牌無論是對産品技術的發放，亦或是市場營銷的力度上，都有些“畏手畏腳”。現在，長安Lumin的入局終于為A00級市場重注了活力。令人雙目生亮的設計，還過得去的車載配置，同級中主流水準的續航，甚至工薪族小半年收入的購置成本，皆是Lumin大展拳腳的支撐所在。

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