帕薩特按一次儀表盤左邊按鈕,儀表盤上的“小時”開始閃動,再按儀表盤右邊按鈕進行調節;“分鐘”調節也是一樣的;中控台的石英鐘會跟着自動調節,非常人性化。
全新換代的帕薩特采用了一套全新的設計語言,相比舊款确實有煥然一新的感覺,不過依舊有着大衆家族化的氣息。大尺寸的鍍鉻進氣格栅與LED光源大燈組融為一體,再搭配發動機蓋上的筋線,讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬,給人很強的視覺沖擊力,整體沉穩優雅。
全新帕薩特雖然方向盤、空調面闆和換擋杆這些區域依舊是熟悉的大衆味道,不過全新的布局和設計使車内整體層次感更加分明,營造了精緻高級的内飾氛圍。中控台采用了大量軟性材質進行覆蓋,且整個中控區域是以13°的角度傾斜于駕駛位,便于駕駛員操控中控屏。
全新帕薩特在動力方面,取消了1.8T發動機,全系搭載1.4T和低/高功率的2.0T發動機。此次我們實拍的2019款280TSI精英版國V車型,搭載EA2111.4T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!