1、交點指的是導線上的點;對有礙施工的導線點,施工前應加以固定,固定方法可采用交點法或其他的固定方法。所設護樁應牢固可靠,樁位應便于架設測量儀器,并設在施工範圍以外。
2、在公路施工中 ,路中線測量的方法一般采用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿着中線丈量距離。在曲線上測中線時采用偏角法、支距法定向量距 ,這兩種方法費時費工 ,受地形地物影響很大 ,而且精度不高 ,容易産生累積誤差。在采用傳統的方法中 ,必須依賴實地上的交點 (虛交點 )才能進行放樣。但在施工過程中 ,由于交點是在導線上 ,當外距E值較短時 ,交點則往往落在路基範圍以内 ,必然要被破壞。施工中解決這一問題的方法是 ,用護樁把交點引出路基範圍外保護起來 ,需要時再恢複。然而 ,由于工地上各方面條件的限制和各種因素的影響 ,每次測的點位都可能會有所不同 ,測量精度難以保證 ,甚至可能會由于交點恢複的誤差較大而導緻工程受到損失。
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